Карта на движението на кораба в реално времеє интерактивна карта, която е възможна в режим онлайнследете за движението на морските съдове. Също така, като щракнете върху мечката на картата, можете да намерите информация за конкретен кораб. По това време картата е начертана за региона на Италия. ейл картата може да се влачи с мечкаточно в интерактивния прозорец. Ако искате да изпратите повече кораби, плъзнете картата с мечка в друг регион. Корабите могат да бъдат сортирани зад менюто за помощ в горния десен ъгъл на картата с опции на картата. Можете също да промените мащаба на картата:

В чест на Деня на Черноморския флот подготвих малък оглед наоколо, завързвайки морската тема.

Кратко обобщение:

Денят на Черноморския флот е свещен, тъй като 13 януари се чества в чест на създаването на Черноморския флот. Ден на основаването 1996 г
След пристигането на Крим в Русия императрица Екатерина II подписва указ за създаване на Черноморския флот. На 13 май 1783 г. 11 кораба от Азовската флотилия под командването на адмирал Федот Клокачов отплаваха към залива Ахтиар на Черно море. Това се случи два месеца след пристигането на Крим в Русия.
Незабър на брега на залива започва животът на града и пристанището, което става главна база на руския флот и носи името Севастопол.

Ако темата за морето е същата, тогава валидната карта е „Карта на движението на кораби в реално време“, представена от портала MarineTraffic.com:

На гърба картата е разделена на квадрати, с различни цветове на лодки, които показват разпределението на конкретни кораби. Можете да щракнете върху бъдете като кораб, да се покажете с допълнителна информация, снимки, списък с маршрути и т.н. Информацията за корабите може да достигне период от една година, но може да отнеме истински час. На Наразив базата данни има над 10 000 кораба, скинове на тях могат да бъдат намерени в сайта на галерията.

Също така на сайта можете да разгледате снимки на пристанища от всяка точка на Земята, за избрания месец, излъчване на панорамни гледки чрез уеб камери и много информация за морската тема.

Отново празнувам деня на Черноморския флот!

Морски трафик- този ресурс, с помощта на който можете да видите позицията на корабите на AIS (Automatic Identification System) карти. Още по-лесно е да се биете: на прозореца е необходимо да въведете името на кораба и услугата ще покаже, че е известно в дадения момент. Нека да разгледаме името на типа кораб, можете да разпознаете курса, страната, вида вино за лягане, скоростта на движение и други данни.

Сервиз ръчно koristuvatisya - кораби различни видовеОсветена от различни цветове, тя е показана директно на тях, докато стои на котва.

Видео: MarineTraffic - най-популярната онлайн услуга за трафик на кораби в света

Когато преместите курсора върху пиктограмата, прозорецът за сливане показва информация за кораба: име, родна държава, точка на разпознаване. Просто кликнете върху новия, системата ще покаже повече подробна информация, към снимка.

Как работи Marinetraffic?

AIS технологията се използва за създаване на корабни карти - автоматична системаидентификация. На скин кораба има предавател, който постоянно изпраща допълнителна радиоинформация в ефир. Тук не се използват мобилни и сателитни разговори, така че тази технология е по-евтина от аналозите. Уловете сигнал, независимо дали е приемник, вид практика на VHF или UKH честоти.

Предаванията на Pokrittya лежат в зависимост от броя на факторите. Най-важни са интензитетът на предаване и височината на приемната антена. Ale navit най-слабият ретранслатор може да провежда движение в рамките на 75 км. Какво е достатъчно, така че съдиите да разпознаят присъствието на един от един от безопасен поглед.

Карта на движението на кораба в реално време. AIS

АІС (Automatic Identification System, (англ. AIS Automatic Identification System)) - система в корабостроенето, която служи за идентифициране на кораби, техните размери, обменен курс и други данни за допълнителния радиочестотен диапазон на UKH.

IN Час за почивкаимаше тенденция да се тълкува AIC като автоматичен информационна система, (английски AIS Automatic информационна система), какво ще кажете за разширената функционалност на системата срещу обикновената задача за идентифициране на кораби.

Vіdpovіdno към Конвенцията SOLAS 74/88 е obov'yazykovym за кораби с брутен капацитет над 300, което ще включва международни пътувания, кораби с брутен капацитет от 500 и повече, които няма да извършват международни пътнически пътувания и всички. Плавателни съдове и яхти с по-малък воден тонаж могат да бъдат оборудвани с принадлежности от клас B. Предаването на данни е достъпно по международни канали, използвайки AIS 1 и AIS 2 за протокола SOTDMA (Self Organizing Time Division Multiple Access). Vykoristovuetsya честотна модулация с манипулация на GMSK.

AIS обозначение

AIC е признат за подобряване на нивото на безопасност на корабоплаването, ефективността на корабоплаването и работата на центъра за управление на корабния трафик (VSC), защитата на необходимата среда и безопасността на настъпателните функции:

като преден zіtknen като кораб-кораб;

как да получите информация за кораба и забележителността от компетентните брегови служби;

като инструмент за VTC в режима кораб-брег за контрол на движението на кораби;

като zasіb наблюдение, че строгостта зад съдилищата, както и в операции за търсене и ryatuvannya (SAR).

AIS компоненти

AIS системата включва следните компоненти:

UKH предавател,

една или две UKKh priymacha,

приемник за глобална сателитна навигация (например GPS, GLONASS), за кораби под руски прапор, модул GLONASS към AIS приставка с обвързване, основните координати gerel. GPS - по избор и може да се използва като GPS приемник за NMEA протокола;

модулатор/демодулатор (преобразуване на аналогови данни от цифрови и аналогови),

микропроцесорен контролер

притежаването на въвеждане-преглеждане на информация за елемента на грижа.

Принцип dії AIS

Diya AIS се основава на приемане и предаване на сигнали в UHF обхвата. Предаването на AIC работи при по-дълги ветрове, по-ниски радари, което ви позволява да извършвате обмен на информация не само на директни линии, но и на луната, която може да пресече полезрението на малки обекти, както и за мръсни метеорологични умове. Искайки достатъчно един радиоканал, AIC системите предават и предават по два радиоканала, за да избегнат проблеми със смущения и да не нарушават комуникацията на други обекти. AIS известията могат да бъдат смекчени:

идентификационна информация за обекта,

информация за лагера на обекта, която автоматично се взема от елементите на поддръжката на обекта (включително някои от електрическите и радионавигационните устройства),

информация за географските и часовниковите координати, тъй като AIC взема предвид глобалната навигационна сателитна система,

информация да се въвежда ръчно от обслужващия персонал на съоръжението (поради сигурност).

Прехвърлянето на доп текстова информациямежду AIC терминали (пейджинг) Прехвърлянето на такава информация е възможно както до адреса на всички терминали в радиуса на радиуса, така и до един единствен терминал.

С метода за осигуряване на уеднаквяване и стандартизиране на AIS по международните правила Радиокомуникацията за станцията победител е осигурена по метода AIS, два канала: AIS-1 (87V - 161.975 MHz) и AIS-2 (88V - 162.025 MHz) , честотно регулиране.

Скорост на предаване цифрова информация AIS каналът получава 9600 bit/s.

p align="justify"> Роботът на скин станцията на AIC (мобилен или базов) току-що се синхронизира след UTC час със закъснение от не повече от 10 µs от GNSS приемника (в Руската федерация, зад сигналите на GLONASS/GPS комбиниран GNSS приемник). За предаване на информация се избират кадри, които се повтарят без прекъсване, тривалност от 1 whilin, тъй като са разделени на 2250 слота (интервали време-час) с тривалност от 26,67 ms.

За текст използвайте 6-битови ASCII кодове.

Vіdobrazhennya іnformatsiії за navkolyshnuyu ситуация в текущата AIS може да бъде в 2 режима - като текст в изгледа на таблицата с прехвърляне на поръчките на корабите и техните данни, така и в изгледа на опростената схематична карта и от изображения на взаимния ред на корабите и вида пред тях) географски координати.) непрекъснато храненетип акумулатори в obov'yazkovo.

AIS (англ. AIS Automatic Identification System) – система, която ви позволява да идентифицирате и идентифицирате корабен трафик онлайнс точност до 10 метра. Крим дислокации на AIS съдоведават информация за техния вид, размери, точка на разпознаване, скорост, час на пристигане, дават възможност да се запознаят с историята на маршрутите и да променят курса. Присвоено на изгледа, представен на картата, за да видите дали е необходимо да щракнете върху обекта, за да щракнете. Онлайн достъп до AIS корабибъдете в безопасност без кораби посредници с допълнително радиочестотно предаване. Границите или пристанищата на кораба може да са недостъпни за разглеждане през междинните разстояния, преминаване, времето, да знаете какво да добавите към радиокомуникациите. Якшо" морски трафик”не показва обекта, от който се нуждаете, повторете теста по-късно.

Карта на корабния трафик в реално времеобиколете целия свят и се надявайте на користувачевата възможност да ги поставите в различни пристанища и региони на света. За да знаете корабите в други региони и пристанища, е необходимо да промените мащаба на картата и да изберете необходимия сектор.

Порталът Answer-Logistic е пълен с вградени позиции на кораба според AISблизо до долната част на акваторията на финландския приток и пристанището на Санкт Петербург. Видмитимо, що разместване на съдилищасе появява от незначителен zatrimkoy. Разпознайте часа, който е изминал от момента останалата част от актуализациятакоординати, можете, когато задържите курсора на мишката върху обекта.

Обозначаване:

Представяме ви уникална карта, с помощта на която можете да покажете разпределението на всеки кораб в близост до океана от светлина, а също и да посочите директно йога трафик.

Технологията, на която се базира роботът на картата, е базирана на сателитната мрежа, като сграда за приемане на криптирани сигнали от системата за автоматична идентификация или AIS. Qia систематой е разбит специално за гражданска навигация и е криптиран от сигнала, който се предава от кораба в орбита. При сигнала основната информация е не само за живота на кораба, но и ключовите данни за него - име, тип, скорост, транспортиране, пристанище за разпознаване. Информацията, която се получава от спътниците, се предава на земята и се обработва автоматично.

Резултатът от такава обработка беше внушен интерактивна картаРуху кораби, як може да се спусне.

Интерактивна карта на морски кораби

Ще извикам кораба за йога

Към картата е добавена легенда, така че можете да определите вида на кораба, който се охранява. Подобни данни могат да бъдат отнети, като щракнете върху мечката върху иконата на картата. Можете да наблюдавате прехвърлянето на кораби както в сателитен режим, така и в режим на наслагване на реална картина. Освен това, като знаете името на кораба, можете да знаете йога на картата. За което е необходимо да въведете името на посоченото поле на английски език. Ако всичко е настроено правилно, тогава самата карта ще бъде центрирана върху избрания кораб.
Видео инструкции за търсене на кораби на картата

Актуализация на картата

Нека всички данни, показани на картата, се актуализират в реално време. Ако имате предвид, че преносимостта на кораба в открито море е забележително малка, изглежда, че корабът не се срутва, тогава може би брадавицата просто се закопчава. Vtіm, причината за „улавянето“ на кораба може да е не само в tsoma – сателитният тетер на AIS все още „носи“ близо до океана от светлина, в който корабите периодично се консумират. По това време просто е необходимо да се напъпи, докато корабът може отново да се свърже със спътниците - тази мисия ще бъде подновена.

Не влизай