Привилегията на валидатора е да служи като високо ниво на пътнически трафик в транспорта, възможността за точен контрол над надзора на затворени офиси и бизнеси и подобно евтина цена на услугата за сградата.
Московски сухопътен транспорт
Първите турникети с валидатори в наземния обществен транспорт в Москва като част от експеримент с внедряване на автоматизирана система за управление на трафика (ASC) се появиха през 2001 г. в административния район Зеленоград на автобусен маршрут № 16. До средата на 2002 г. системата беше разширена по всички автобусни маршрути на Зеленоград (общинска поръчка), а от пролетта на 2007 г. нататък и целия наземен градски транспорт от общинския ред.
Санкт Петербург
Ръчен валидатор PK-001
От септември 2007 г. по най-социалните маршрути на градския транспорт на мястото при кондукторите се появи прикачен файл за четене на информация от обществени документи - валидатор. За щастие валидаторите се появиха по водните пътища на маршрутите, сякаш кондукторите не се мъчиха.
До 2011 г. повечето от руските автобуси бяха прехвърлени на новата електронна система за контрол на тарифите (SEKOP). Предоставена е система за прехвърляне на наличието на стационарни валидатори в купето за транспортиране на парапети (4 до 8 броя), което позволява на пътника самостоятелно да заплаща таксата (валидиране на електронен билет за билет).
Складът на VEKOP включва валидатори от два вида простота и информация. Простете на валидаторите да дадат светлинна индикация, за да информират пътника за такива знаци:
- Валидаторът е готов до четене на електронния билет.
- Таксата е платена.
- Таксата не се заплаща (например терминът dії свършва).
- Електронният билет е добавен отново (тарифата по този маршрут вече е платена).
- Блокиращ валидатор от администратора в часа на повторна проверка на плащането на тарифа.
Индикация за роботизиран валидатор
Информационният валидатор може да показва RK дисплея, който е подобен на обикновен валидатор, и може да показва информация за електронния билет (срок dії, ресурс за пътуване или балансов депозит от типа EPB). За да получите такава информация, трябва да платите обратно таксата, след което да приложите отново билета към валидатора на информацията. Валидаторът ще покаже, че получаването на дарения се повтаря и след ден ще покаже информация за ресурса на EPB.
Други места
В Красноярск, за допълнителна пластмасова електронна карта, първата група хора може да плаща за пътуване с градския транспорт от началото на 2008 г., жителите на селото - от падането на листата на 2010 г. Кондукторите на всички автобуси, тролейбуси, трамваи могат да носят преносими четци (валидатори). Картите могат да се презареждат чрез богато функционални платежни терминали, както и в местните пощенски услуги.
В Кемерово можете да платите за билет с подобен ранг от септември 2010 г. Системата е въведена за всички автобуси, тролейбуси и трамваи. Когато плащате за допълнителна транспортна карта, можете да спестите до 1 rub. за едно пътуване.
В град Алма-Ата (Казахстан) от януари 2008 г. системата за плащане за пътуване чрез валидатор за помощ електронна картаили подготовка на влак за всички трамваи и тролейбуси. На автобуси дадена системане широка набула, на големите автобуси бяха монтирани валидатори, но не умряха. През 2011 г. ролята на валидатори, която предстои да бъде въведена, ще бъде въведена на редица автобусни маршрути и ще приемат само няколко монети, система за разчитане на банкноти и точки за попълване. магнитни картиСистемите eCash не функционират и често се извършват ежедневни разговори.
От края на 2009 г. в Екатеринбург е издадена транспортна карта "E-card". Системата беше въведена във всички тролейбуси, трамваи и автобуси. Валидаторите са разположени на проводниците или са монтирани на вертикален парапет на гърба на Майдана. Също така, валидаторите са оборудвани с дякони от таксита с фиксиран маршрут. Възможно е да се плати тарифата по най-очевидния начин. от 2012г Оператор Мегафон пуска услуга за плащане на тарифи за мобилен телефонв московския транспорт на Екатеринбург. Вярно е, че подобна услуга е по-малко вероятно да бъде внедрена в метрото в Екатеринбурз, но сега такава възможност се появи в наземния транспорт. Благодарение на новите услуги на Megafon, можете да плащате за пътуване с мобилен телефон във всички видове наземен обществен транспорт в Екатеринбург, по редица търговски маршрути, както и на всички станции на метрополията в Екатеринбург - плъзгане и Приема се „Електронна карта“.
От 2010 г. в Ярославъл всички видове градски транспорт въвеждат система за плащане за подпомагане на електронна карта за пътуване (плащането се извършва един месец предварително). Валидатори надан към проводници и води. Също така е загубена възможността за получаване на отделен билет за еднократно пътуване.
Привилегията на валидатора е да служи като високо ниво на пътнически трафик в транспорта, възможността за точен контрол на поддръжката на затворени офиси и предприятия и относително ниската цена за обслужване на пристройката.
Енциклопедичен YouTube
1 / 2
✪ ЗЛА ТРОЙНА КАРТА? | ПЪТУВАНЕ В МЕТРОТО БЕЗ ЦЕНТИ
✪ КАТО стартираща компания изобретява система за валидиране на автобусни билети с помощта на Google Glass
Субтитри
Транспортни валидатори
Москва
Първите турникети с валидатори в наземния обществен транспорт в Москва като част от експеримент с промоция автоматизирана системаконтрол на движението (ASKP) се появява през 2001 г. в административен район Зеленоград на автобусен маршрут № 16. До средата на 2002 г. системата беше разширена по всички автобусни маршрути на Зеленоград (общинска поръчка), а от пролетта на 2007 г. нататък и целия наземен градски транспорт от общинския ред.
Санкт Петербург
От септември 2007 г. по най-социалните маршрути на градския транспорт на мястото при кондукторите се появи прикачен файл за четене на информация от обществени документи - валидатор. За щастие валидаторите се появиха по водните пътища на маршрутите, сякаш кондукторите не се мъчиха.
До 2011 г. повечето от руските автобуси бяха прехвърлени на новата електронна система за контрол на тарифите (SEKOP). Предоставена е система за прехвърляне на наличието на стационарни валидатори в купетата за транспортиране на парапети (от 4 до 9 броя), което позволява на пътника самостоятелно да заплаща таксата (валидиране на електронен билет).
В склада на VEKOP влизат валидатори от два вида – прости и информативни. Простете на валидаторите да дадат светлинна индикация, за да информират пътника за такива знаци:
- Валидаторът е готов до четене на електронния билет.
- Таксата е платена.
- Таксата не се заплаща (например терминът dії свършва).
- Електронният билет е добавен отново (тарифата за този полет вече е платена).
- Блокиращ валидатор от администратора в часа на повторна проверка на плащането на тарифа.
Информационните валидатори правят дисплей (подготвен за технологията за органична светлина), който подобно на обикновен валидатор може да показва информация за електронен билет за пътуване (срок dії, ресурс за пътувания или баланс). За да получите такава информация, трябва да платите обратно таксата, след което да приложите отново билета към валидатора на информацията. Валидаторът ще покаже, че получаването на вноски се повтаря и след ден ще покаже информация за ресурса на електронния билет.
Други места
В град Алма-Ати (Казахстан) от септември 2008 г. действа система за плащане за пътуване чрез валидатор за допълнителна електронна карта или за изготвяне на такса за всички трамваи и тролейбуси на града. В автобусите системата не беше разширена, но на големите автобуси бяха инсталирани валидатори, но не бяха. През 2011 г. редица валидатори, които ще бъдат въведени на редица автобусни маршрути и приемат само няколко монети, пари в брой, не функционират системата за четене на банкноти и точки за попълване на магнитни карти на системата eCash, а често и ежедневни разговори .
Община Бийск от 1 март 2016 г. има система за плащане за пътуване чрез валидатор за допълнителна транспортна карта, въвеждане на електронни карти за тарифи и билети за всички трамваи и автобусни маршрути на града.
На 1 декември 2016 г. град Барнаул въведе система за плащане на пътуване чрез валидатор за допълнителна транспортна карта. Електронните билети се приемат преди плащане на всички трамваи, тролейбуси и автобусни маршрути.
Бележки
- Скребнева, Олена Усих - за турникет (неопределено) . Руски вестник (Централно издание) № 3272(11 септември 2003 г.).
- В Москва, да вървим, суверенни микробуси (неопределено) . Архивирано на 16 февруари 2012 г.
- Градът вика ли всички кондуктори? (неопределено) . Архивирано на 16 февруари 2012 г.
- В Петербург се обадете на всички кондуктори (неопределено) . Архивирано на 16 февруари 2012 г.
- По улиците на Санкт Петербург се появиха първите пътнически автобуси, оборудвани със сателитна навигация и валидатори. (неопределено) . Архивирано на 16 февруари 2012 г.
- Автобуси, вземете електроника (неопределено) .
В този случай езикът не е за контролни прикачени файлове, а за проверка на кода. По-точно инструментът се нарича валидатор на формат, в повечето случаи се нарича просто валидатор. Според контекста вие сте отговорни да разберете, че в този случай става дума за повторна проверка на самия HTML код, а не за коректността на банкнотите, а не за транспорта.
Думата на английското пътуване, като и богата в средата на компютрите, и валиден- Адвентивен, описателен, нали.
Не се чудете на онези, че всичко е правилно, правилно е и се появява на екрана на вашия компютър точно както искате, не можете да направите работата си погрешна. Не се занимавайте с тези, везните са красиво създадени от вас, а само за тези, везните са компетентно счупени от гледна точка на стандартите.
Suvoriste настройка встрани и стандарта, който се оценява, се изписва на първия ред на страната в абстрактното. Ако не е назначен по друг начин или този елемент не е валиден, тогава кодът ще бъде повторно потвърден според строгите правила на оставащата пусната версия, която е текущият ден HTML5. За майка си можете да помогнете малко да промени решението си или да покажете различна версия на филма, тъй като ще бъде блокиран за ревизия отстрани. По този начин маркирайтеКажете на браузъра кой стандарт да зададе за четене на тази страница.
Използвайте следните стандарти DOCTYPE:
- HTML>- отговарят на останалия приет стандарт - HTML5.
- - DOCTYPE застандартенHTML 4.01 строг);
- - DOCTYPE застандартенHTML 4.01 преходен);
- DOCTYPE HTMLОБЩЕСТВЕНО “-//W3° С//DTDHTML 4.01рамка//EN”http://www.w3.org/TR/html4/набор от рамки.dtd>-DOCTYPE за стандартHTML 4.01Frameset (с рамки);
- DOCTYPEhtml PUBLIC “-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN” http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd> - DOCTYPE застандартенXHTML 1.0 Strict (suvory);
- - DOCTYPE застандартенXHTML 1.0 преходен);
- - DOCTYPE застандартенXHTML 1.0 Frameset (сперсонал);
- - DOCTYPE застандартенXHTML 1.1.
Забележка: Yak Vee вече беше споменат, първият в списъкаDOCTYPE за стандартСамият HTML5 проста нотация. КоженHTML документът е виновен за произход от кутиятаDOCTYPE. Дори и да не работи, различните браузъри ще показват страната по различен начин. По принцип не е въпрос на практичност, но визуалните складове могат да пострадат.
Извиненията за кода може да не бъдат включени в дисплея на страните. Например, повторна проверка на познатото безплатен хостинг Ucozна практика предвиждат помилвания. Tse не се грижат за правилното показване на елементите и често се появяват в часа на компилиране на страните PHPпреводач. Величието технически извиненияв такъв момент това не е критично и може само да подобри сайта на робота.
Основният елемент "под контрол" е самият той HTML странаАко искате валидността на CSS каскадни таблици и RSS емисии, можете също да ги промените. Но не забравяйте, че валидността е само по-съобразена със стандарта. Как да се справим с реални животи, тогава валидаторът ще провери дали създаденият от вас продукт е транспортируем. И ако има велосипед с джет плъзгач или асфалтова пързалка с педално задвижване - за вас е все едно. Следователно валидността на кода все още не означава „правилността“ на създаването на страната на същия елемент, народният език не означава, че ще угодите на тези, които искате.
Повторната проверка може да се извърши по различни начини, но зловонието се публикува на сайтовете на стандартизаторите, така че услугите на W3C. Контролът се осъществява в три основни формата (HTML, CSS, RSS), но в даден момент е необходимо да се провери коректността на HTML. Perevіrtsі pіdlyagaє затруднява синтаксиса на документа от поглед на техническите параметри.
Днес все повече услуги насърчават проверката на валидността на кода онлайн, като в този случай не е задължително да се въвежда кодът отстрани на проверката, а по-скоро се посочва адреса на сайта, който се проверява. Насърчаване на "zavantazhuvani" услуги по какъвто и да е начин posilayutsya на W3C услуги, препроверя въведения на кода за коректност и съответствие с правилата. Един от тези сайтове е http://validator.w3.org. Win ви позволява да коригирате коректността на сайта в Интернет, HTML файла или самия HTML код. Іsnuyu програми за браузъри, които ви позволяват да преразглеждате кода "в движение" уебразработчик) разбит за MozillaFirefoxкато инструмент за vbudovaniya за проверка на коректността на написания код. Инсталирате добавка, след което панелът с добавки се появява в прозореца на браузъра. Вижте сайта или щамповайте отстрани на панела инструменти-ПотвърдиHTML(CSS и в.) След като бъдете пренасочени към следващата страница, последвана от полетата за попълване.
Страните на всички сайтове в Интернет се обработват специален код, ще го напишем според стандартните HTML правила.
Какво е валидност?
Валидиране - това е повторна проверка за установяване на установените норми, а в контекста, който zastosovuetsya уеб администраторите - правилността на страничния код: синтактични извинения, вмъкване на етикети просто. Въпреки че всичко работи "правилно", страничният код не е виновен за отмъщение за неправилни атрибути, конструкции и помилвания. Валидирането на сайта ви позволява да разкриете nedolіviti, yakі шейни за коригиране.
Валидността на сайта е валидността на кода според основните HTML стандарти.
Z'yasuvati, чи е уважение към помилването в кода на уеб сайта, можете да бъдете онлайн и да нямате достъп до Merezhya и офлайн програми.
Какво е валидатор на код
Code validator е програма, която ви позволява да валидирате HTML-кода на страните и CSS-кода за съответствие с настоящите стандарти. Необходимо е да се познават и фиксират неправилни елементи, показващи една и съща формула, която сама по себе си е оформена неправилно.
Основните "предложения" за валидно оформление
Валидно оформление за изчистване на кода, който продължава да поддържа W3C (World Wide Web Consortium), който се занимава с разработването на технологични стандарти за целия интернет.
Ако кодът отстрани на сайта е правилен, тогава във всички браузъри сайтът се показва правилно (а не криво).
Всеки ден има подозрения за несправедливо "понижаване" на свидетели и много страни, влезли в индекса.
дупето. Yakshcho, приемливо, грешно да стоят етикети
