Якщо ваш комп'ютер більш-менш поважного віку став видавати при роботі помітний шум, сайт рекомендує провести чищення та змащення вентиляторівпроцесора та блоку живлення. Дія ця нескладна, займає годину-другу часу, що залежить від бажаної ретельності очищеннярадіаторів та акуратності проведених робіт. Для більшої наочності до цієї статті включено докладний фотозвіт про весь процес технічного обслуговування кулерів.

Чищення та змащення кулера (вентилятора) персонального комп'ютера

Спочатку від'єднаємо комп'ютер від усіх проводів і знімемо ліву кришку. Покладемо його на правий бік і займемося очищенням внутрішніх поверхонь від пилу. Як відомо, повітря в корпусі постійно циркулює за допомогою кулерів, і пил засмоктується здебільшого їх радіатори та інші деталі. Почати очищенняможна пилососом, а потім протерти всі поверхні блоку та дисководів шматком вати, змоченою спиртом (горілкою, одеколоном).

Спирт швидко висихає і не викликає корозію та окислення деталей, подібно до води. Як відомо, чистота- запорука здоров'я, тому чим ретельніше Ви очистітьповерхні, тим довше радіатори залишаться чистими. Материнську плату та карти досить акуратно і здалеку пропилососити та при необхідності протерти ваткою.

Вентиляторпроцесора знімаємо разом з радіатором, відокремлюємо один від одного і ретельно чистиморадіатор пилососом та сірником, змоченим спиртом. Бажано досягти максимально можливої чистотиповерхонь ребер для найкращого охолодження процесора. Чистцітакож підлягає крильчатка та всі довколишні деталі.

Якщо у Вас є під рукою запас термопасти, очищаємо спиртом від старої пасти поверхні дотику радіатора і самого процесора, даємо їм просохнути і наносимо тонкий шар нової пасти. Якщо свіжої пасти немає, просто розмазуємо стару подібно пластиліну тонким рівномірним шаром без грудочок.

Збираємо систему охолодження процесора. Змащенняя волію проводити прямо на місці. Для цього віддираємо наклейку на кулеріпроцесора і видаляємо сірником залишки старої мастилаз осі.

Вивчивши на різних форумах дебати з приводу того, чим краще змащувати кулер, я дійшов висновку, що мастилодля підшипників ковзання не повинна бути надмірно в'язкою (консистентною), щоб не зменшувати обертів крильчатки. Змащенняна графітовій основі не підійдуть – вони можуть спричинити замикання електричних кіл. Хороша автомобільна олія не перешкоджає обертанню крильчатки і надовго зберігає свої властивості (не висихає і не загусає). Тому капаємо на вісь 2-3 краплі моторної олії за допомогою сірника. Осмислено не використовую для цих цілей шприц чи масляку, щоб не переборщити. Олія краще взяти синтетичну, але й мінеральну хорошу якість також чудово справляється зі своїми обов'язками. Не варто змішувати мінеральну олію із синтетичною.

Місце на кулері, де була приклеєна наклейка, очищаємо від старого клею та можливих цяток олії ваткою зі спиртом і даємо просохнути. Ретельно заклеюємо отвір для мастиласкотчем. Від ретельності цього моменту залежить герметичність змащеноговузла, а саме чи не витікне масло при підвищенні температури назовні, що, погодьтеся, не додасть вашому комп'ютеру здоров'я.

Надлишки скотчу обрізаємо маленькими ножицями. Не залишайте необрізаними невеликі надлишки по краях – вони можуть шуміти від потоку повітря, що набігає.

Далі беремося за блок живлення. Демонтуємо його, причому я намагаюся так підібрати його переміщення та довжину дротів, щоб не доводилося його від'єднувати від споживачів харчування. Знімаємо з нього кришку, пилососимо.

Демонтуємо вентиляторі вичищаємовсі довколишні поверхні, радіатори блоку живлення, крильчатку кулераза допомогою ватки, змоченої спиртом.

Відриваємо наклейку з кулераі виймаємо голкою або нігтем заглушку на торці. Сірником очищаємо вісь і шайбу від залишків старої загуслої мастила.

Капаємо на вісь пару крапель олії аналогічно кулерупроцесора і прокручуємо крильчатку для рівномірного розподілу мастила.

Повертаємо на місце заглушку та заклеюємо кулерскотчем.

Обрізаємо надлишки та збираємо все у зворотній послідовності.

Решту наклейки з кулерівз їхніми даними я не викинув, а приклеїв на блок живлення та внутрішню стінку комп'ютера скотчем на випадок, якщо знадобиться інформація про кулерахпри їх подальшій можливій заміні.

Закриваємо кришку, переконавшись, що фіксатори по периметру сіли на місце. Нещільно притиснута кришка гуде і створюється враження несправного кулера. Тому перевіряємо щільність посадки обох кришок, приєднуємо дроти та насолоджуємось тишею.

P.S. Якщо мастило кулерівне допомогла або допомогла дуже ненадовго, вони продовжують шуміти і видавати явно нездорові звуки, отже кулери вимагають заміни чи серйознішого ремонту. Коротко скажу, що кулеридемонтують, знімають стопорну шайбу з осі, виймають крильчатку і витягують магніт, що відклеївся, змащують його клеєм Момент і вставляють до упору на своє місце. Я цим ніколи не займався, а чи вартує вичинка – кожен вирішує для себе сам.

P.P.S. Техобслуговування комп'ютера включає також періодичну очищення лінздисководів. Я волію робити це вручну, не дряпаючи лінзи дисками, що чистять, від сумнівних і не дуже виробників. Для цього дисковод демонтується, розбирається, лінза протирається ваткою, трохи зволоженою спиртом. Спеціально колупати свої дисководи я зараз не став, але коли займуся цією справою, обов'язково викладу фотозвіт на .

Привіт друзі! Сьогодні я розповім вам чим змастити кулер комп'ютера. Впевнений, що стаття буде для вас дуже корисною, адже своєчасне обслуговування комп'ютера обов'язково сприятливо позначиться на злагодженій і безперебійній роботі. Часу це займе у вас небагато. Для якіснішого сприйняття інформації я помістив між текстом фотографії, що відображають весь процес техобслуговування кулерів.

Чим змастити кулер комп'ютера

Отже, чим змастити кулер комп'ютера і з чого, власне, розпочати?

• Від'єднайте від комп'ютера всі дроти, зніміть бічну кришку.

Пил безперервно переміщається в системнику і більшість її виявляється в радіаторах та інших комплектуючих. На початку чищення можна підключити до роботи пилосос, потім обробити всі поверхні дисководів і блоку ваткою змоченою в рідині, що містить спирт.

Випаровується та висихає спирт миттєво, завдяки чому не відбувається окислення деталей, що буває у випадках із водою. Проведіть очищення максимально ретельно, адже завдяки цьому радіатори довгий період залишатимуться чистими.

• Далі витягаємо процесор одночасно з вентилятором, а потім відокремлюємо їх між собою і прибираємо пилососом пил з радіатора, додатково обробляючи ватою, змоченою в спирті і намотаною на сірник.

Дуже важливо досягти максимальної чистоти ребер, щоб процесор добре охолоджувався. Крильчатка та інші деталі, що знаходяться поруч, так само ретельно очищають.

Хотілося б відзначити, що на своєму досвіді я зрозумів, що в якості мастила, що використовується для підшипників, відмінно підійде моторне масло. Наносимо на вісь кілька крапель за допомогою сірника. Свідомо не використовую в цій процедурі шприц або маслянку, щоб уникнути надлишків. Олія може бути як синтетичною, так і мінеральною, проте змішувати між собою їх не варто.

Наклейки, які залишилися з кулерів, я не викидав, а прибрав їх для випадків, якщо виникне необхідність дізнатися інформацію про встановлені комплектуючі.

• Перевіривши фіксатори, закриваємо кришку системного блоку.

Якщо вона виявиться притиснутою недостатньо щільно, може з'явитися звук як у випадку, якщо кулер несправний.

Зауважу, що якщо після змащення кулерів поліпшення немає або воно швидко проходить, а неприємні звуки продовжують бути присутніми, то цілком можливо, що ваш комп'ютер потребує більш серйозного ремонту.

Висновок:

Тепер ви знаєте, чим змастити кулер комп'ютера і що робити, коли ваш ПК почав трохи шуміти. Профілактика має свою актуальність. Ставте лайки клацніть на значки соц. мереж. Миру та добра вам!

Чим змастити кулер комп'ютера?

Практично всі сучасні стаціонарні комп'ютери чи ноутбуки мають систему охолодження як так званого кулера. Оскільки більшість моделей охолоджувачів процесора мають відкриту конструкцію, усередині їх вузлів накопичується пил. Якщо користувач почав помічати, що його комп'ютер почав повільно працювати, видає додаткові звуки, скрип, то це часто вказує на забруднення кулера процесора.

Коли функціонування системи охолодження на повну потужність неможливе, комп'ютер піддається перегріву, що призводить до мимовільного вимкнення, і, як наслідок, часткової або повної втрати цінних файлів. Щоб цього не сталося, важливо регулярно змащувати кулер та очищати його від пилу.

Чим змастити кулер комп'ютера?

Перш ніж чистити систему охолодження ПК, слід розібратися, якою речовиною краще змастити вентилятор. Перше, що може спасти на думку - це масло. Але в жодному разі не рослинного чи тваринного походження. Використовуючи таке мастило, можна просто пошкодити охолоджувач. Масло, яке призначене для харчових цілей, збере ще більше пилу та бруду.

Тому систему охолодження процесора або графічного адаптера рекомендують змащувати такими засобами:

• Машинне масло. Це може бути будь-яка моторна олія - ​​синтетична або напівсинтетична.
• Мастильна рідина для швейної машинки або якогось електроприладу.
• Високоефективне мастило для підшипників.
• Спеціальне мастило на основі силікону.

Не радять користуватися мастильними матеріалами, схильними до загусання (солідолом, ціатімом, літолом). Не варто використовувати і WD-40, оскільки ця американська мастильна речовина призначена переважно для обробки статичних поверхонь. Робота кулера безперервна і, як відомо, складає великі оберти.

Серед відвідувачів комп'ютерних форумів існує думка, що для змащення кулера ПК підійде графітове мастило. З ними не погоджуються досвідчені фахівці. Графітове мастило може більше нашкодити, ніж принести користь. Через свою гарну електропровідністьвона може спровокувати коротке замикання.

Крім того, це мастило в першу чергу призначене для обробки важко навантажених агрегатів, що працюють на помірній швидкості. Кулер відноситься до високооборотних пристроїв. Так, навіть у самого елементарного та крихітного вентилятора процесора Intel та AMD швидкість обертання крил досягає 2 тис. оборотів за хвилину. Саме тому графітове мастило для мастила кулера процесора не підходить. Через неї вентилятор обертатиметься повільніше, ніж потрібно, а підшипники швидко прийдуть у непридатність.

Розбирання кулера перед мастилом

Вентилятори, що встановлюють для охолодження ЦПУ, блока живлення, графічного адаптера, мають однакову конструкцію. Однак вони мають різні габаритні розміри і, відповідно, продуктивність. Тому розбирають і змащують всі комп'ютерні кулери, дотримуючись однієї схеми.

Щоб зробити мастило охолоджувача, його необхідно від'єднати від радіатора, а потім уже розібрати. Якщо кулер не зняти, то змастити його неможливо, адже сторона доступу до області мастила, як правило, притискається до радіатора.

До радіатора центрального процесорного пристрою кулер нерідко кріплять ледь помітні клямки. З боку, до якої підведена проводка, обережно відклеюють етикетку, що тримається на липкому шарі. Віддирають її плавно, не здійснюючи різких рухів.

Деякі моделі кулерів оснащені гумовою пробкою. Щоб її витягти, акуратно підтягують пробку за край ножем. Нічого складного в цьому немаєоскільки пробку вставляють не закріплюючи.

Пластмасові крила в корпусі охолоджувача утримуються за допомогою плоскої шайби, що фіксується в осьовій проточці. Якщо шайбу не зняти, не вийде вийняти крильчатку, а це, у свою чергу, ускладнить мастило підшипника. Для вилучення шайби використовують відразу два інструменти. Розріз помітити практично неможливо, тому, трохи натиснувши голкою, провести по колу шайби, поки та не зачепиться за місце розрізу.

Тепер знадобиться маленька викрутка. Нею притискають шайбочку поряд з областю розрізу з одного боку, а за допомогою голки або шила піддівають іншу сторону, потім витягають по колу шайбочку з паза. Усі маніпуляції потрібно робити акуратно, щоб не зламати шайбу. Буває, що вона вискакує і доводиться витрачати час на пошуки. Без шайби робота кулера неможлива, оскільки крильчатка бовтатиметься. Після того, як крильчатка буде від'єднана, знімають ще одне гумове кільце.

У старого охолоджувача гумове колечкоможе бути значно зношене, а на місці його фіксації залишаються частинки стертої гуми. Знайти у продажу таке колечко нереально, а без нього навіть змащені підшипники кулера під час роботи видають шум, тому що з'являється поздовжнє зміщення осі крильчатки. У такому випадку можуть стати в нагоді гумові кільця від старих кулерів, якщо такі є.

Процедура змащення системи охолодження процесора

Розібравши кулер, приступають безпосередньо до змащування його частин:

1. Під гумовим кільцем знаходиться втулка та вісь вентилятора, які потрібно змастити. Наносять невелику кількість олії на вісь вентилятора.
2. Мастильна речовина повинна покривати вісь, але не слід капати дуже багато, тому що в іншому випадку, наклавши гумову пробку, рідина може просочитися з заглиблень у сам корпус і забруднити його. Крім того, на жирному місці не триматиметься знята раніше етикетка. Уникнути цього дозволить використання медичного шприца. Він допоможе більш рівномірно розподілити олію по всій поверхні. Мастильна речовина не повинна бути густою, так як це перешкоджатиме її витіканню зі шприца.
3. Обробити маслом можна і внутрішню частину вентилятора, але для цього потрібно повністю розібрати. Фахівці не рекомендують робити це в домашніх умовах, якщо немає впевненості, що така тонка робота не закінчиться псуванням кулера.
4. Тепер потрібно повернути гумову пробку на колишнє місце, простеживши, щоб мастильний матеріал не розтікся і не забруднив корпус.
5. Протирають корпус від залишків олії, а потім повертають етикетку на місце. Нерідко після відклеювання вона втрачає форму чи хоче триматися дома. У такому разі її доцільно замінити канцелярським скотчем. Вирізають шматочок такої ж форми та розміру.
6. Збирають, встановлюють вентилятор, а наприкінці підключають до роз'ємів. Ось, власне, і все.

Очищення кулера процесорапозитивно позначиться його працездатності. Але не можна забувати, що через певний проміжок часу через теплову дію мастильна речовина випарується - ось тому така процедура повинна проводитися на регулярній основі.

Відео

З цього відео ви дізнаєтесь, як можна змастити кулер.

Збільшення акустичного шуму, що виходить із системного блоку комп'ютера зазвичай пов'язане з порушенням роботи вентиляторів (кулерів) охолодження процесора, відеокарти або встановлених у корпусі системного блоку. Спочатку шум з'являється в момент увімкнення комп'ютера і через пару хвилин зникає. Шум пропадає, оскільки мастило на осі крильчатки від її обертання розігрівається, робиться більш рідким і проникає в підшипник. Але з часом шум стає постійним, тому що все мастило витратилося. Якщо з'явився шум, необхідно терміново змастити підшипник кулера, інакше він зноситься і доведеться замінювати кулер на новий.

Змащувати підшипники кулера потрібно олією. Пробуючи різні мастильні матеріали, досвідченим шляхом я знайшов найкраще для підшипників кулерів мастило заводського або самостійного приготування. Якщо немає під рукою ніякої олії, то згодиться пара крапель моторного масла, взята зі щупа перевірки рівня олії у двигуні автомобіля.

Змащення підшипників кочення (кулькові) та ковзання кулера не завжди призводить до успіху, якщо шум йде через фізичне зношування осі, втулки, обойми та кульок. У цьому випадку досягти позитивного результату вийде лише на короткий час. Якщо ж кулер шумить або повільно обертається (до речі, одна з причин уповільнення швидкодії комп'ютера та зависання в цілому в результаті перегріву процесора) через висихання або запустіння мастила, то нове мастило продовжить термін експлуатації кулера, щонайменше вдвічі.

Як розібрати кулер комп'ютера

Кулери, встановлені для охолодження процесора, блоку живлення, відеокарти конструкції влаштовані однаково. Тільки відрізняються способом кріплення, габаритними розмірами та продуктивністю. Тому розбираються та змащуються будь-які, встановлені в комп'ютері кулери за однаковою технологією.

Щоб змастити кулер, його необхідно зняти з радіатора і розібрати. Без зняття кулер змастити неможливо, оскільки сторона доступу до місця змащення зазвичай притиснута до радіатора. На радіатор процесора кулер часто кріпиться на клямках, які на перший погляд непомітні. Про один із найпоширеніших варіантів кріплення кулера на радіатор процесора можете почитати у статті «Як зняти кулер з радіатора процесора».

Щоб розібрати кулер для змащення, потрібно з боку, до якого підходять дроти, акуратно відклеїти етикетку, яка приклеєна липким шаром. Віддирати її, щоб не зашкодити, слід повільно.

У деяких зразках кулерів встановлена ​​гумова пробка. Для того щоб її вийняти, потрібно підчепити пробку за край гострим інструментом і витягти. Це просто зробити, тому що пробка просто вставлена ​​з натягом.

Крильчатка в корпусі кулера утримується плоскою пластиковою шайбою розрізу, зафіксованої в проточці осі. Для того, щоб вийняти крильчатку для змащення підшипника, цю шайбу потрібно зняти.

Виймати шайбу треба дуже обережно двома інструментами. Розріз на око непомітний і потрібно голкою, трохи натискаючи, вести по колу шайби, поки не зачепите за місце розрізу. Маленькою викруткою притискаєте шайбу поряд з місцем розрізу з одного боку, а шилом або голкою піддіває за інший бік від місця розрізу і витягнете по колу шайбу з паза.

Робити цю операцію треба обережно, щоб не поламати і втратити шайбу. Трапляється вона летить і доводиться довго шукати. Без цієї шайби кулер працювати не зможе, оскільки крильчатка не буде закріплена.

Витягується гумове кільце і виймається крильчатка. З її осі знімається ще одне гумове колечко.

У давно працюючого кулера гумові кільця можуть бути повністю витерті і на місці їх встановлення залишилися лише продукти зношування. На жаль, такі гумові кільця як запчастини не продаються, а без них навіть змащений підшипник кулера може видавати шум через поздовжнє зміщення осі крильчатки під час роботи. Якщо є старі кулери, можна спробувати колечко зняти з них, може вони вціліли. Зазвичай більшого зношування піддається гумове кільце, встановлене у фіксуючої шайби, так як при роботі кулера весь тиск лягає на нього.

Як змастити кулер

Перш ніж наносити графітне мастило на поверхні підшипника кулера потрібно серветкою, змоченою будь-яким розчинником, видалити старе мастило і продукти зносу підшипника, особливо ретельно з отвору втулки підшипника. Тонким шаром на частини підшипника кулера, що труться, наноситься свіже графітне мастило, і кулер збирається в зворотному порядку.

Якщо етикетка порвалася або не хоче прилипати, то швидше за все на поверхню корпусу кулера потрапило мастило. Потрібно видалити розчинником. Якщо наклейка порвалася або клейкий шар втратив властивості, що клеять, то замість неї можна наклеїти скотч, щоб захистити підшипник від попадання пилу.

Графіт сам є мастилом тому, що його кристали лускаті і щільно покривають поверхню тонким шаром. Олія виконує скоріше сполучну графіт функцію. Нанесення самостійно виготовленого графітного мастила на поверхні підшипника, що зношуються, в поєднанні синтетичного машинного масла і графіту забезпечить тривалий термін роботи кулера без заміни і технічного обслуговування.

Самостійне приготування графітного мастила для кулера

Для приготування графітного змащення потрібно взяти кілька крапель синтетичного машинного масла і додати до нього порошок графіту. Ретельно перемішати до однорідної маси. Повинне вийти графітне мастило густої консистенції.

Графіт для приготування мастила кулера можна отримати, стікаючи об дрібний наждачний папір грифель простого олівця, або щітки від колекторного електродвигуна. Деякі щітки зроблені із суміші графіту та вугілля. Тому якщо Ви не впевнені, що графітна щітка, то краще таку щітку не використовувати. Звичайно, найкраще застосовувати для змащування графітного промислового виготовлення.

З чого виготовити пластикову шайбу
Де знайти для заміни гумове кільце

Електронною поштою мені надійшов лист, в якому відвідувач сайту Василь поділився своїм досвідом ремонту кулерів. Його поради мені сподобалися, вважаю, що вони знадобляться багатьом, хто зіткнеться з ремонтом кулера.

✔ Якщо загубилася або зламалася розрізна пластикова шайба, то її можна зробити з пластикової картки проїзного квитка, головне підібрати карту відповідної товщини. Підійдуть і візитки, виготовлені з такого ж матеріалу.

✔ Якщо розсипалося, порвалося або загубилося гумове кільце, його донором може послужити газова запальничка. Відповідне за розміром гумове кільце є під клапаном. У різних моделях запальничок кільце різної товщини, тому треба підібрати підходяще. Якщо потрапило кільце товще, ніж треба, його потрібно встановити на низ осі крильчатки, а під фіксуючу шайбу підкласти те, що раніше стояло на осі крильчатки знизу.

Властивості мастильних матеріалів, що застосовуються у вентиляторах комп'ютерних кулерів, багато в чому визначають зносостійкість останніх. Неправильно підібране мастило загрожує шумами, вібрацією, виходом вузла з ладу. Щоб цього не сталося, важливо знати, чим і як змастити кулер комп'ютера чи ноутбука.

Як вибрати мастило для кулера?

Інтернет-пошуковик видає величезний обсяг інформації у відповідь на поставлене в заголовку питання. Однак більшість статей на цю тему є поверховою, а міркування користувачів технічних форумів не підтверджуються фактами і засновані лише на особистому досвіді. Тим часом експерименти зі мастильними матеріалами без базисних знань можуть спричинити поломку не тільки охолоджувального пристрою, але й несправність дорогих компонентів системного блоку.

Кожен комп'ютерний вентилятор містить підшипник. Останні бувають двох типів - кочення та ковзання. Підшипники кочення зустрічаються як закриті, і відкриті. Перші, на відміну від других, не вимагають періодичного мастила. Підшипники ковзання виготовлені із спеціальних сплавів та матеріалів та містять антифрикційні наповнювачі, що передбачає тривалий термін роботи без профілактичного нанесення мастила.

Для різних типів підшипників застосовують різні мастильні матеріали. Однак у вентиляторах сучасних систем охолодження ПК левову частку становлять вузли ковзання, тому зосередимося саме на них.

Правильне мастило для даного вузла має відповідати певним критеріям, це:

• Оптимальна для високих частот обертання в'язкість. Цю вимогу задовольняють відносно рідкі олії, але не густі матеріали.
• Наявність у складі мастила спеціальних дисперсійних добавок (наприклад, тефлону) для легшого запуску та зупинки підшипника. Під час набору швидкості та гальмування вентилятора має місце так званий граничний режим з інтенсивним рівнем зношування деталей. Наповнювачі утворюють плівку та полегшують граничний режим.
• Відсутність будь-якого негативного впливу (набухання, усадка пластику та гуми, корозія металевих сплавів) на компоненти вентилятора. Багато моторних, трансмісійних та індустріальних мастил не підходять для нанесення на підшипник комп'ютерного кулера, оскільки мають такі ефекти.
• Підвищені проникні властивості. Мастило повинне легко проникати в зазори всіх поверхонь пристрою.
• Підвищена адгезія (зчеплення). Матеріал, що володіє низьким ступенем прилипання, витікатиме з вузла.

Викладені вимоги переважно застосовуються і для підшипників кочення. З однією поправкою - мастило для них має бути набагато пластичнішим.

WD-40

Використання WD-40 для змащування вентиляторів у комп'ютерах активно обговорюється у мережі. Думки суперечливі. В одних джерелах стверджується, що засіб добре справляється з поставленим завданням, з інших випливає, що скористатися ним не варто.

Тим часом на офіційному сайті компанії-виробника WD-40 немає жодного слова про те, що склад можна застосовувати для змащування кулерів ПК. Засіб рекомендується для видалення жиру, бітумних плям, залишків клею та чищення електричних контактів. Їм можна змащувати деталі, що не обертаються з великою швидкістю. Вентилятори сюди явно не належать.

І все ж таки при обробці підшипника кулера хімічним складом під маркою WD-40 ефект буде, але не довготривалий. Відсотковий вміст масел у ньому невисоке, а основні компоненти хімічно дуже активні, що загрожує пошкодженням поверхонь частин вентилятора, що рухаються, їх заклинюванням і виходом з ладу пристрою.

Графітове мастило

Багато фахівців не рекомендують користуватися графітовим мастилом, оскільки:

• графіт є провідником електричного струму і може стати джерелом ще більших проблем, ніж шум елементів системи охолодження ПК, що рухаються;
• графітова мастило використовується для обробки важких механізмів, що рухаються на невисоких і середніх швидкостях, а кулери не з їх числа.

З іншого боку, у деяких спеціалізованих складах, що продаються в комп'ютерних магазинах, можна зустріти зовсім невелику кількість графітового пилу, що покращує ковзання елементів підшипника.

Яке вибрати олію?

Виходячи з вищесказаного, для змащування вентиляторів найкращими характеристиками мають масла:

• досить рідкі;
• формують на поверхні плівку;
• які мають ефект заповнення шорсткостей і зазорів.

Це досить велика група матеріалів, і до них однозначно не належать тваринні та рослинні склади у будь-яких пропорціях та варіаціях.

Найбільш підходять для обробки комп'ютерного кулера такі засоби:

• Олії малої в'язкості.Серед них збройове, трансформаторне, машинне, веретене і т. п. Вони відрізняються чудовою здатністю, що проникає, створюють дуже тонку плівку. Рекомендуються для високошвидкісних механізмів з невеликим динамічним навантаженням.
• Олії середньої в'язкості.Сюди відносять моторне, трансмісійне та ін. Утворюють товщу плівку, непогано проникають і заповнюють зазори, довше тримаються на поверхні і можуть впоратися з високими навантаженнями. Мають мінус – навантажують механізм.

Окремо варто сказати про мастила високої в'язкості. До них відносять солідол, літол і т. д. Ними можна користуватися, але з обережністю, завдаючи мізерну кількість, і тільки для обробки потужних кулерів (наприклад, що застосовуються в блоках живлення).

Густі склади, що змащують погано проникають, але примусове вдавлювання в зазори може на якийсь час (до покупки нового вентилятора) допомогти запустити майже «убитий» пристрій. Невеликі та мікровентилятори в ноутбуках змащувати такими складами не можна.

Тим часом у спеціалізованих магазинах пропонується великий асортимент змащувальних засобів для кулерів. Ці синтетичні мастила мають абсолютну інертність і працюють у широкому температурному режимі (від -20 до +200...300 °C). Зручність роботи та точне дозування забезпечує спеціальний шприц, в якому знаходиться олія. І в більшості ситуацій краще скористатися готовим рішенням (наприклад, SPO-1або SPO-2).

Як змастити кулер?

У комп'ютері може бути встановлено як мінімум два кулери: в блоці живлення та на центральному процесорі. Також системи охолодження встановлюють продуктивні відеокарти. Безпосередньо повітряне середовище всередині системного блоку може охолоджуватися одним або двома додатковими вентиляторами.

Зазвичай кулерам не потрібне профілактичне мастило, досить буває прочистити (продути) вентилятор та радіатор. Але якщо пристрій сильно вібрує та шумить, його потрібно або терміново змінювати, або змащувати. Але насамперед необхідно визначити проблемний пристрій.

Для цього вентилятори поперемінно (короткочасно!) пригальмовують пальцем у центрі крильчатки. Не слід братися за лопаті, можна поранити руку. Методом виключення обчислюють проблемний вузол. Останній у цій ланці - кулер блоку живлення, тому що зазвичай до нього неможливо дістатися без розбирання.

Вентилятори блоку живлення, процесора та відеокарти, так само як і додаткові, встановлені на корпусі, конструктивно влаштовані та розбираються однаково. Відмінності можуть бути у випадках кріплення та габаритах.

У деяких випадках вентилятор не потрібно знімати з радіатора чи відкручувати від корпусу. Зазвичай таке можливо, коли пристрій жене потік повітря від радіатора або корпусу, а не на них. Якщо ж спостерігається зворотна ситуація, для того щоб зняти вузол, доведеться звернутися до опису конкретного компонента.

Як правило, на радіаторах центрального процесора та відеокарти вентилятор кріпиться на спеціальних клямках. У блоці живлення і на корпусі пристрій, що охолоджує, прикручений гвинтами. Щоб дістатися кулера в блоці живлення, останній доведеться зняти і розібрати.

Робити це можна лише при повністю знеструмленому системному блоці, включаючи відключення мережевого шнура!

Щоб дістатися до підшипника, обережно відклеюємо наклейку (кругла, розташована з боку виходу дротів). Намагайтеся не пошкодити її та не зіпсувати липкий шар клею.

Додатково пристрої мають гумову або пластикову заглушку, що істотно полегшує процес. Корок потрібно акуратно підчепити гострим шилом і вийняти.

Безпосередньо крильчатку вентилятора тримає маленька плоска шайба з пластику. Її потрібно зняти, скориставшись шилом та викруткою. Потрібно бути дуже обережним - цей елемент кріплення дуже крихкий. Тепер, щоб витягти крильчатку, зніміть гумове кільце з валу.

Перед змащуванням потрібно прибрати з поверхонь вузла бруд і старе мастило. Для цього застосовують чистий спирт чи спеціальні очисники. Для цієї мети не слід використовувати ацетон та інші засоби з агресивними складами. Вони можуть пошкодити пластикові та гумові елементи вентилятора та завдати шкоди електронним компонентам двигуна.

Після повного випаровування очисника поставте крильчатку на місце і нанесіть невелику кількість мастила (буквально краплю з голки). Покрутіть елемент за лопаті, щоб олія розподілилася. Крильчатка має вільно обертатися за інерцією. Після маніпуляцій закріпіть кільце та шайбу.

Протріть очисником верхню частину крильчатки та приклейте наклейку. Якщо остання не тримається, скористайтесь скотчем.

Дивіться відео, де домашній майстер показує, як змастити кулер і розповідає чим краще це зробити:

Якщо кулер продовжує шуміти після змащування, його доведеться замінити на новий.

Як часто потрібно змащувати вентилятор комп'ютера?

Спочатку в підшипниках кулерів закладено достатню кількість заводського мастила, воно конструктивно захищене від впливу негативних факторів ззовні і не вимагає профілактичних заходів щодо заміни або додавання змащувального складу. Однак важкі умови експлуатації, особливо безперервна робота та високий температурний режим, знижують гарантійний термін дії мастила.

Тому обробку елементів вентиляторів в комп'ютерах і ноутбуках проводять за фактом, коли з'являються шуми або вібрації, що генеруються кулером. Однак часто проблема вирішується заміною пристрою на новий.

Найбільш підходящими для змащування підшипників вентиляторів ПК є синтетичні машинні олії, наприклад автомобільне або склад для змащування швейних машин. Не варто для цих цілей використовувати густі мастила, засоби з рясним вмістом графіту та агресивні склади типу WD-40. Змащувати кулери тваринним жиром або олією категорично протипоказано.

Жорсткі диски