Кой знае много, че преносимите захранвания са акумулаторни и мощни. Мисля, че ако батериите почукват по стената или променят малко формата си, можете да продължите сроковете им на обслужване за няколко години. Казвам истината. Има обаче и други усукани и оригинални начини за зареждане на батерията със собствените си ръце в домашните умове.
Как да разберете какво можете да презареждате
Батерията се захранва от голяма батерия с капацитет mAh. Най-обикновеният драскач за ограбване е написан с големи букви. Каква е по-голямата витрина, Тим Дауър батерията.
Когато си го купил, си написал "не презареждай", след това елемента не презареждайте. Insha vіdminnіst - varіst. Акумулаторните приставки са оборудвани с повече от най-значимите енергийни източници. Освен това разнообразието се формира от циклите на презареждане и напрежение.
Цикаво, че народните умове се научиха да зареждат и първични стопански постройки. За когото вонята предугаждаше безлични пътища.
Следвайте уважението към тези, които могат самостоятелно да зареждат по-малко алкални (локви) елементи. Солите не са подходящи за никого. Освен това презареждането им може да бъде опасно и да води до дори nebazhannyh naslіdkіv: vibuh, токът удари тънко вичи.
Зареждането може да се извърши по различни начини. Не е необходимо той да премахва привързаностите след факта, че това е станало неприемливо.
Избор на специални аксесоари
Днес се продават много специални приставки за зареждане, например Battery Wizard. За помощта на такава приставка можете да заредите обикновена приставка за пръсти за цаца. Spazhivachі vіdkukuyutsya за tsey pristіy, як за vigіdne и ekonomne pridbannya.
За презареждане на батериите те се поставят в средата на специален дизайн, който може да има различна форма: квадратна, правоъгълна, заоблена тънка.
След това приставката се свързва към електрически контакт от 220 V. След като елементите се загреят, е необходимо negainno vytyaguvati. Ако има прегряване, това ще доведе до сумиране.
Купете специални батерии и приставки за презареждане в комплекта възможно най-скоро. Така че отдайте уважение на производителя.
Nebezpeka зареждащи елементи на живота
Много фирми произвеждат галванични елементи. Можете да ги закупите от всеки магазин за електронни стоки, притежаван от правителството. При склада за пръстови батерии има поляна. В съзнанието на затворено пространство, когато преминават през електрострум, прикачените файлове могат лесно да вибрират.
Тъй като батерията лесно преживя цикъла на зареждане / разреждане, нейният капацитет ще намалее значително по време на последващо презареждане. Освен това често ремонтирате течове на електролит, което може да причини повреда на фитингите, монтирани в батериите.
Можете ли да продължите срока на услугата
Резервните батерии от типа сол не работят добре на студено и специално. Ето защо е по-добре да не им се лъжете пред такива метеорологични умове. Електролитът в средата се превръща в газ или замръзва, което е вредно за проводимостта.
Батерията е разредена, което държи три часа, така че случаят вземете леко с пасатиж. Але, трябва да работите възможно най-внимателно, за да се измъкнете безопасно.
Реагентите често се разбиват в малки гърди, в резултат на стабилно преминаване на реакцията в средата на жизнения елемент. За да улесните процеса, можете да потупате с пръстова батерия по камъка по повърхността. Tse позволява да се добави към елемента близо 6-7 часа плътност.
По същия начин отдайте уважение на онези, които са способни на саморазреждане. Ето защо, когато купувате след промяна на датата на подготовка. Старите елементи бързо стават неприложими.
да достигне максимален живот на батерията, не varto инсталирайте в един прикачен файл от различен тип. Същото трябва да се направи и инсталирането на нови елементи преди старите. Най-добрата майка в наличност допълнителен комплект. Ако някой загуби заряд, можете просто да го замените бързо. По това време няма да е необходимо да мислите за тези, които могат да зареждат батериите.
Един от най-важните критерии за правилна работа, оптимална ефективност и разумен срок на експлоатация на една акумулаторна батерия е правилното зареждане. Трябва да използвате абсолютно всички батерии, защото трябва да използвате обещания с голям капацитет, защото имате нужда от батерии във вашите таблети или телефони.
Повече батерии могат да се нарекат "ефект на паметта" в този друг свят. Открива се фактът, че батериите "запаметяват" между работните пространства.
Затова, власне, и обучението на батареите се подготвя. Във връзка с очевидния резултат не се препоръчва да зареждате батерията, тя все още не е заредена докрай.
По този начин батериите "запомнят" и границите, до които се надяват да успеят да достигнат.
Под чантата, краткият физически капацитет на батериите, бързото им разреждане, липсата на работа.
С пристигането на нови батерии се препоръчва да се извършват "упражнения". Vaughn polagaê при пълното разреждане / зареждане на самата батерия. Привидно по-просто е необходимо да разредите батериите, след което да ги заредите "до упор". Процедурата се повтаря 3-4 пъти.
След такава процедура батерията ще издържи много по-дълго. Когато vy nachebto "разпространява" тях, увеличете потенциалния капацитет за inter.
Колкото по-малко е разредена батерията и колкото по-малко дълбока е кожата на оксидния разряд, толкова по-голям ще бъде срокът на його услугата.
Как да зареждам батерията?
- Най-добрият вариант е да зареждате с постоянно дрънкане 0,1 - 0,2 С теглене 6-8 години.
- Shvidky такса - участък 3-5h. дрънка около една трета от номинала.
- Ускорителен заряд - дрънкане, което е по-ценно от номиналния капацитет на самата батерия, възможно е да играете и да унищожите елемента.
Стандартно е прието напрежението да е 3,7 волта, но един елемент може да се използва за напрежение от порядъка на 2,5 (разряд) - 4,2 волта и обикновено това е максимумът.
Средният ресурс е 1000 - 1500 цикъла заряд-разряд
Като правило, ако такава батерия се разреди под 2,5 волта или ако се зареди повече от 4,2 волта, батерията ще се разстрои. За да се предпазят голям брой батерии от този тип, има такса за защита, тъй като включва батерията на батерията, когато напрежението надхвърли нормата.
Устройството за зареждане отговаря за зареждането на батериите до 4,2 волта и автоматично намаляване на заряда.
Най-новата разновидност на литиево-йонни батерии с по-голяма енергия и по-малък размер (дебелина на елемента 1 мм! със значителен капацитет на огъване). Vikoristannya до минус 20 градуса. И пълна vіdsutnіst "ефект на паметта".
Акумулаторите от този тип вибрират и не са безопасни при презареждане, бързо разреждане или при мигане на елемента. Следователно всички елементи се грижат за зареждането и разреждането на контролера.
Броят на работните цикли в района е 900 нови зареждания-разреждания. Следващата стъпка е да посочите, че дълбокото разреждане може отново да извади батерията от гнева. Препоръчително е да зареждате такива батерии не повече от 40% под максималния им капацитет.
Зареждането се извършва с напрежение от 4,2 волта на елемент с ток от 1C и процесът на зареждане завършва при ток от 0,1-0,2C. Един час за зареждане е приблизително 2:00.
Срокът на обслужване е приблизително 200-500 цикъла на зареждане-разреждане. Саморазреждане: 100% на rec.
В един незначителен свят батерията може да е "ефект на паметта", точно както батерията издържа час, месец или два, без да се счупи, трябва да стартирате нов цикъл разреждане - зареждане.
Зареждането от малък заряд продължава срока на експлоатация на батерията, така че най-оптималният режим на работа би бил заряд от 0,1 на номинален капацитет на батерията.
Час за зареждане - 15-16 години, за напътствията на берачите.
Зареждането на такива акумулатори е по-ефективно с помощта на постоянен или импулсен поток с дори кратки импулси с отрицателна стойност (асиметричен поток) - за да помогне за решаване на проблеми с "ефекта на паметта"
Напрежението на заряда на клетка е 1,4 - 1,6 волта, а напрежението на напълно заредената клетка е 1,4 волта. Разреждане robiti до 0,9 волта, по-ниско от не.
Използва се предимно в AA батерии и малки дискови батерии (таблети)
Жизненото напрежение на един елемент е 1,37 волта
Саморазреждане от този тип - приблизително 10% на месец.
Вонята е слаба до "ефекта на паметта" и не се препоръчва такива батерии да се зареждат в буферен режим. Като се има предвид тризначността на мъртвия живот на такава батерия, е необходимо да се извърши цикъл на зареждане-разреждане с струя с приблизително номинален капацитет. Не се препоръчва цикъл на разреждане от 1,36 волта до 1 волт под напрежение.
Номинална зарядна струя в диапазона 0,1-1 на номинален капацитет на елемента.
Можете да викорите при температури от минус 50 градуса.
Pb (оловно-киселинна) батерия
Най-широкият тип енергия на батерията.Най-безопасният начин за зареждане изглежда така, батерията се зарежда с постоянен поток и след премахване на необходимото напрежение на батерията, тя се усилва от това напрежение.
Максималната стойност на зарядната струя е 0,2 - 0,3 за номинален капацитет на батерията. Оптималното зареждане е 10% от номиналния заряд, по-безопасно е и по-икономично за батерията.
Максималното напрежение на зареждане не е отговорно за превишаване на 13,8 волта. При шведско зареждане е допустимо до 14,5 волта.
Последният час на пълно зареждане може да бъде в района на 5 - 6 години.
Минималната температура на зареждане е не по-ниска от -15 ° C
AGM батерия
На повърхността на оловната киселина те пропускат абсорбцията на електролит, а не рядко в киселинните, така че тъканните уплътнения между оловните плочи изтичат с електролит. Ето защо им даваме редица предимства: устойчивост на силни вибрации, проектирана е за работа при минус 30 С, въпреки че напрежението е ниско, конструкцията е херметична и безопасно зареждане.Броят на повтарящите се цикли на зареждане-разреждане е от 500 до 1000 в зависимост от марката на модела.
В процеса на роботизиран двигател батерията (), независимо от вида (батерия за поддръжка или не за поддръжка), се зарежда от генератора на автомобила. За да контролирате зареждането на батерията на генератора, е инсталирана приставка под името на реле-регулатора.
Самата работа на автомобила през зимата най-често включва кратки пътувания, включване на голямо количество енергия, консумираща енергия (актуализиране на огледала, прозорци, седене тънък) Търсенето на батерия значително се увеличава. Когато генераторът е зареден, той компенсира разходите, изразходвани за изстрелвания, батерията просто не се побира. За да подобрите горното, оптимално е да зареждате батерията със зарядно устройство до 100% поне веднъж на ден, докато изстине.
Допълнително, че понякога има проблеми със стартирането на двигателя поради наличието на неизправности на двигателя (проблеми с отоплителното оборудване, тогава), Vlasnik трябва да има по-богато и по-интензивно въртене на стартера. В такива ситуации е необходимо по-често да зареждате батерията със съответното зарядно устройство.
Зареждане на батерията със зарядно
За да знаете как да зареждате акумулатор на автомобил със зарядно устройство, както и да зареждате акумулатор от обслужван тип, е необходимо да спазвате следните правила. Приставката за зареждане (зарядно устройство, приставка за външно зареждане VZP, приставка за стартиране на зареждане) всъщност е приставка за зареждане на кондензатор.
Автомобилният акумулатор е жизнената сила на стабилно дрънкане. В часа на свързване на батерията е необходимо да се провери полярността. За всеки месец положителните и отрицателните клеми са маркирани със знак плюс и минус (“+” и “–”) на батерията. Свържете зарядното устройство към подобна маркировка, която ви позволява правилно да свържете батерията към зарядното устройство. С други думи, "плюсът" на батерията е свързан към "+" клемата на зарядното устройство, "минусът" на батерията е свързан към изхода на "-" зарядното устройство.
Уважавайте, че vipadkovy промяна на полярността беше доведена до точката, в която зарядът трябва да бъде заменен от разреждане на батерията. Също така е необходимо да сте сигурни, че дълбокият разряд (акумулатор за повече насаждения) може в някои случаи да изведе батерията от хармония, поради което може да не е възможно да заредите такава батерия за допълнително зарядно устройство.
Също така е необходимо да се гарантира, че преди свързване към зарядното ще прикрепя батерията към колата и ще я почистя старателно в случай на евентуално задръстване. Почистванията от киселина са добре видими с водниста ганчирка, сякаш напоена със сода. За приготвяне на ястие са достатъчни 15-20 г сода на 150-200 г вода. Показано е, че наличието на киселина е различно, когато се прилага върху кутията на батерията.
Каква е цената на акумулаторите, какъв е сервизът, тапите на "бидоните" за пълнене на киселина и след това завиване. Вдясно, във факта, че за един час зареждане в акумулатора се утаяват газове, което е необходимо за осигуряване на безплатен ден. Също така е необходимо да се извърши повторна проверка на електрическия ток. При намаляване на нивото под нормата се долива дестилирана вода.
Какво напрежение зарежда акумулатора на колата
По някаква причина зареждането на батерията прехвърля захранването към новия ток, който не се използва за ново зареждане. Въз основа на тази твърдост е възможно да се потвърди захранването, като струма, за зареждане на акумулатора на автомобила, както и колко трябва да заредите акумулатора на автомобила със зарядно устройство.
Освен това, ако батерията има капацитет от 50 ампера и се зарежда с 50%, тогава в началния етап инсталирайте 25 A зареждаща струя, след което струята трябва да се променя динамично. След като батерията е напълно заредена, шприцът ще бъде захранен. Този принцип на работа е в основата на автоматичните зарядни устройства, с помощта на такава автомобилна батерия тя се зарежда средно за 4-6 години. Единственият минус на такива устройства с памет е голямото им разнообразие.
Също така можете да видите зарядните устройства на приставката от автоматичен тип и решението, сякаш се прехвърлят ръчно на ръка. Останалите са най-достъпни за цената и са широко представени за продажба. За да сте сигурни, че батерията звучи разредена с 50%, можете да проверите колко да зареждате акумулатора на автомобила за необслужване, както и да разберете колко да зареждате акумулатора на автомобила до типа, който се обслужва.
В основата на rozrahunka час зареждане на батерията е капацитетът на батерията. Познавайки този параметър, е лесно да завършите зареждането за един час. Ако батерията има капацитет от 50 A годишно, тогава за презареждане е необходимо да зареждате такава батерия не повече от 30 A годишно.
За да сте 100% убедени, че батерията ще се презареди, след 10 години можете да инсталирате 0,5 A на зарядното устройство, след което можете да продължите да зареждате батерията още 5-10 години. Такъв метод на зареждане не е опасен за автомобилните батерии, тъй като може да има голям капацитет. Минус можете да vvazhat необходимостта от зареждане на батерията близо до края.
За да спестите един час, можете да инсталирате интелигентно зарядно устройство на 8 A зарядно, след което зарядът продължава около 3 години. След изтичане на този срок зарядът на ток се променя на 6 A и батерията се зарежда с ток за още 1 година. Зареждането на резултата отнема 4 години. Показателно е, че този режим на зареждане не е оптимален, така че батерията трябва да се зарежда с малка струя до 3 A.
Зареждането със страхотно дрънкане може да доведе до презареждане на това световно нагряване на батерията, след което ресурсът значително ще се съкрати. Също така е важно, че изборът на начини за зареждане на батерията, както и насочването към минимален отрицателен процес на сулфатиране на плочите, практически не може да запомни никакви положителни резултати.
Правилната работа на акумулатора в угарния тип от първия тип (поддръжка и неподдръжка), включването на дълбоко разреждане и периодичното зареждане за допълнителна памет позволява на киселинната батерия да работи правилно в продължение на 3-7 години.
Как да оценим заряда на акумулатора на автомобила
Правилно зареждане на тази серия от мозъци, които са необходими за подстригване в процеса на работа на автомобилния акумулатор, изграждане на нормален старт на двигателя, внушава в умовете при ниски температури. Ще стана главен шоумен на батерията, равна на заряда. Dali mi vіdpovimo, как да разпознаем, чи зареждане на автомобилна батерия.
По някаква причина някои модели батерии имат специален цветен индикатор върху самата батерия, който показва тези, които зареждат или разреждат батерията. Varto означава, че индикаторът за индикация е много приблизителен индикатор, за който можете да определите необходимостта от презареждане с най-честа лекота. С други думи, индикаторът за зареждане може да показва, че батерията не се зарежда, но при същата стартова струя при отрицателни температури това не е достатъчно.
По друг начин стъпката на зареждане на батерията се определя от намаляването на напрежението на батериите. Този метод също ви позволява приблизително да оцените нивото на заряд. За батерията е необходимо да извадите батерията от колата или да включите паметта, след което е необходимо да я заредите за около 7 години. Температурата на външния вятър не е важна.
- 12,8-100% зареден;
- 12,6-75% заряд;
- 12,2-50% заряд;
- 12.0V-25% заряд;
- Спад на напрежението по-малък от 11,8 Указва за ново разреждане на батерията.
Можете също да проверите заряда на батерията без проверка. За какво напрежение на ребрата на батерията е необходимо да се обърне внимание на авансите за помощ относно напредването на щепселите. Такъв начин е по-точен и надежден. Щепселът е назначен с волтметър, паралелно с visnovk_v на волтметъра е свързан опир. Стойността на подкрепата трябва да бъде 0,018-0,020 Ohm за батерия с индикатор за капацитет 40-60 ампер години.
Видеокамерата трябва да бъде включена до следващия ден на батерията, след което след 6-8 сек. оправи индикацията, която показва волтметъра. Освен това можете да оцените нивото на зареждане на батерията за напрежението на щепсела за напрежение:
- 10,5 V - 100% зареден;
- 9,9 V - 75% заряд;
- 9,3 V - 50% заряд;
- 8,7 V - 25% заряд;
- Индикаторът е по-малък от 8,18 V - батерията отново се разрежда;
Също така е възможно да се извърши проба за капацитета на вилицата на заряда, без да се сваля батерията от колата. Батерията може да бъде свързана към страничната релса на транспортното съоръжение. След това е необходимо да заредите батерията за допълнително включване на габарити и далечна светлина на оптиката на главата (за автомобили със стандартни халогенни лампи). Крушките на фаровете могат да потъмнеят при 50 W, зарядното напрежение е близо до 10 A. Напрежението на нормално заредена батерия може да стане близо до 11,2 V във всеки случай.
Следният начин, който ви позволява да промените заряда на батерията, е да промените напрежението на изходите на батерията в момента на стартиране на DVZ. Данните за вимирюване могат да се считат за надеждни само за ума на нормално работещ стартер.
В момента на стартиране индикаторът за напрежение не е виновен, но по-ниският е 9,5 V. Спадане на напрежението под посочената икона означава, че батерията е силно разредена. В този случай се нуждаете от такса за допълнителен ZP. Този метод на повторна проверка също ви позволява да откриете проблеми със стартера. Колата е оборудвана с дистанционна справка и акумулатора е зареден на 100%, след което се спира. Ако напрежението на клемите на батерията в момента на стартиране е по-ниско от 9,5, тогава има очевидни проблеми със стартера.
Nasamkínets dodamo, scho wimіri по различни начини позволяват фиксиране на colivan на част от волта. За това, до волтметъра, напредъкът на vimogi виси. Точността е много важна, аз ще го построя, защото това е най-малката грешка да поставите една или двеста, ще донеса заряд на батерията от 10-20% до прошка в света. За vimiryuvannya се препоръчва да се използва vicorist с минимален завой.
Как да заредите акумулаторна батерия за кола
Често срещана причина за дълбоко разреждане на батерията е баналното неуважение. Най-често е достатъчно да оставите автомобил с увеличени размери или фарове, вътрешно осветление или радио за 6-12 години, след което батерията показва, че е отново разредена. За това bagatioh avtovlasnikiv cíkavit хранене, чи можете да разредите отново батерията.
Както можете да видите, новото разреждане на батерията силно влияе върху срока на експлоатация на батерията, особено когато говорим за батерия, която не е обслужвана. Производителите на автомобилни акумулатори посочват как да запълнят едно пълно разреждане, за да излезе акумулаторът от строя. На практика новите батерии могат да се използват по-малко от 1 или 2 пъти след първото пълно разреждане без загуба на работоспособност.
За кочана е необходимо да се разпознае колко е силно разредена батерията, ускорявайки се по един от най-важните начини. Освен това можете веднага да заредите батерията. Дайте презареждане на батерията, необходимо е да я заредите в режим, препоръчан от програмата за проверка на батерията. Стандартът е да се предостави стойността на струята към заряда на стойност 0,1 от общия капацитет на батерията.
При всяко поставяне на батерията се зарежда с такова дрънкане на по-малко от 14-16 години. Например, нека разгледаме зареждането на батерия с капацитет 60 ампер години. В този случай зарядът на удара се дължи на средно 3 A (повече) до 6 A (повече). Ще разредя правилно акумулатора на колата, като го заредя с най-малката струя, освен това е по-добре (по-близо).
Ако напрежението на клемите на акумулатора не намалее с 60 мин. (за измиване на доставката на същия поток за зареждане) батерията ще бъде заредена отново. Батерии, които не са обслужвани, при презареждане позволяват стойността на напрежението да бъде 16,2 ± 0,1 V. . За vimir pіdіyde, независимо дали волтметърът е независим, ще го монтирам, така че е необходимо да се измерва постоянното, а не точното напрежение.
Как да заредя акумулатора на колата, защото няма включено зарядно
Най-лесният начин за зареждане на батерията е да запалите колата по метода на „осветление“ от друга кола, след което отнема около 20-30 минути, за да се срине върху колата. За ефективно зареждане динамичното задвижване се прехвърля от генератора към напредналите предавки или към „долните“.
Head umovoy е pídtrimka обороти на коляновия вал на знака е близо до 2900-3200 rpm. При зададената скорост генераторът ще осигури необходимото дрънкане, което ще позволи зареждане на батерията. Показателно е, че този начин е по-подходящ за ума на частник, а не за дълбоко разреждане на батерията. Също така, след пътуването, все пак ще е необходимо да се реализира последното зареждане на батерията.
Dosit често автомобилистите ts_kavlyatsya chim sche можете да зареждате батерията на автомобила, krіm памет. Най-често като заместител можете да използвате зарядни устройства vicorist, които зареждат мобилни телефони, таблети, лаптопи и други джаджи. Особено важно е, че тези решения не позволяват зареждане на автомобилен акумулатор без минимални манипулации.
Отдясно в това, че основната умствена струя за захранване на зарядно устройство към батерията е тези, които могат да имат напрежение на изхода на зарядното устройство, тъй като на изходите на батерията ще има повече напрежение. С други думи, когато напрежението на изхода на акумулатора е 12, напрежението на изхода на зарядното е 14 V. Проблемът ще бъде все още налице, до факта, че работещият акумулатор на колата е намален до 1 ом.
За да излезете, свържете зареждането в мобилната приставка към изходящата батерия, всъщност ще има кратки светкавици в зарядното устройство. Блокът ще има spratsyuvannya zakhistu, след което такава памет не дава дрънкане на батерията. За ума на деня на захист, високият имовинист на изхода от нервите на блока на живота при наличие на значителна амбиция.
Варт да допълня, че акумулатора на колата също не може да се зарежда в различни блокове на живота, за да може да променя напрежението на изхода, но конструктивно е възможно да регулират количеството вода, което се подава. Само специално зарядно устройство за автомобилен акумулатор е такова приспособление, което може при собствен изход да изисква стойност на напрежението и струя за зареждане на акумулатора. Паралелно с cym, възможността за херувимиране на постоянния размер на struma.
Самостоятелно зарядно за автомобилен акумулатор
Сега да преминем от теория към практика. По основателна причина можете да използвате собствените си ръце, за да заредите зарядното устройство от жизнения блок от устройство на трета страна.
За да възстановите уважението, да установите pevnu nebezpeku и vikonuyutsya изключително на собствения си страх и риск. Администрацията на ресурса не носи никакви данни, информацията е представена само за ваше знание!
Isnuє kílka начини за подготовка на паметта. Нека да разгледаме най-широката част от върха:
- Ще приготвя зарядното под формата на джерел, за да мога в почивния ден да имам напрежение близо до 13-14, а също така сградата ще осигури мощността на струма над 1 ампер. За кого е блокът на живота за лаптоп.
- Зареждане през стандартен електрически контакт 220V. За когото е необходимо наличието на проводников диод и лампите за отопление, които последователно се запалват от копията.
Следващото нещо, което трябва да запомните е, че изборът на подобни решения означава зареждане на батерията за помощ. В резултат на това е необходимо постоянно следене на часа и момента на завършване на зареждането на батерията. Този контрол се упражнява с помощта на регулярни колебания на напрежението на клемите на батерията или в този час, в който батерията се зарежда.
Не забравяйте да презаредите батерията, докато температурата се повиши в средата на батерията и активно виждане на вода и киселина. Кипенето на електричеството в "банките" на батерията изисква установяване на виброопасна сума. В моменти на електрически искри или поява на други пламъци за запалване, батерията може да вибрира. Подобни вибрации могат да ви доведат до изгаряния, опики и наранявания!
Сега имаме голямо уважение към най-модерния метод за независима подготовка на паметта за автомобилен акумулатор. Заредете се със зареждане от захранване на лаптоп. За изпълнението на zavdannya nebhіdnі pevnі znannya, navіchki и dosvіd і galuzі сгънати прости електрически lansyugіv. И ако не, тогава най-доброто решение би било да се върнете към fahivtsiv, да подготвите зарядно устройство или да смените батерията с нова.
Самата схема за подготовка на паметта не работи. Баластната лампа е свързана към захранването, а изходите на автономното зарядно устройство са свързани към изходите на батерията. Като "баласт" се нуждаете от лампа с малък номинал.
Ако се опитате да свържете захранващ блок към батерия без превключвател в електрическа баластна електрическа крушка, можете лесно да го разстроите като самия жизнен блок и батерията.
Бавно, стъпка по стъпка, ще ми трябва лампа, започвайки от минималния рейтинг. За кочана можете да включите крушка с ниско напрежение, като повторите завоя, след това изключете лампата за завъртане и т.н. Лампата за кожа трябва да се провери отново за допълнителна връзка с ланцета. Когато светлината свети, можете да преминете към свързване на аналог, който е по-голям за лампата. Tsei sposíb dopomozhe да не излезе от хармония с блока на живота. Nasamkinets dodamo, относно зареждането на батерията в такава самостоятелно изградена добавка, ще проверя пещта на баластната лампа. С други думи, когато батерията се зарежда, тогава лампата свети, пуснете я и вече е тъмно.
Новият акумулатор е за презареждане и презареждане, за да не се монтира на автомобила за по-нататъшна експлоатация. Преди да вземете ваната, е необходимо да извършите проверка на батерията за ниски параметри:
- целостта на корпуса;
- zamir naprugi на изходи;
- повторно тестване на сгъстителя с електролит;
- дата на изготвяне на батерията;
На етапа на кочана е необходимо да видите плочата и да огледате тялото за пукнатини, течове и други дефекти. При най-малки промени в нормата и батерията се препоръчва да се смени.
След това ще измерим напрежението на клемите на новата батерия. Можете да измерите напрежението с волтметър, при който точността на закрепването не е важна. Напрежението не е виновно, но под знака е 12 волта. Индикатор за напрежение от 10,8 волта показва, че батерията е разредена. Такава индикация е неприемлива за нова батерия.
Мощността на електрическата енергия се намалява с помощта на специална видеокамера. Също така, параметърът на ширината се показва индиректно от заряда на батерията. Последният етап от повторната проверка е назначаването на освобождаването на батерията. Акумулатори, издадени 6 мс. освен това в деня на планираната покупка покупката не е последвана. Вдясно, във факта, че батерията може да бъде готова да умре преди саморазреждане. Поради тази причина, за тривиално спестяване, батерията трябва да се подготви предварително, но в такава ситуация батерията вече не може да се подготви с вироб.
Излезте, проверете захранването, което трябва да зареди нов акумулатор за колата, ще бъде отрицателен. Нова батерия не може да се зарежда. Като батерия, какво се планира преди закупуване, разреждане, тогава някои вина могат да бъдат просто стари, какво ще стане, ако имате vikoristanni или може да бъде slub.
Други захранвания за зареждане на автомобилни акумулатори
През повечето време, в процеса на експлоатация, специалистите се опитват да заредят батерията, без да изваждат батерията от автомобила. С други думи, зареждането на батерията се извършва без премахване на клемите директно на автомобила, така че батерията на зарядното устройство да не е свързана с транспортното средство.
Уважаваме тези, че при зареждане на батерията индикаторът за напрежение на изходите на батерията може да бъде близо до 16 V. Датският индикатор за напрежение трябва да се постави в зависимост от това кой тип зарядно устройство се зарежда при зареждане. Освен това, фактът, че запалването на запалването и изваждането на ключа от ключалката не означава, че всички приспособления в колата са незасегнати. Охранителният комплекс или сигнализацията, основната мултимедийна приставка, вътрешното осветление и други решения могат да бъдат отменени или превключени в режим на почистване.
Зареждането на батерията без такса, това затваряне може да доведе до факта, че високо напрежение на живот се прилага твърде високо в горната част на пристройката. Резултатът е звукът от разрушаването на такива стопански постройки. Ако колата ви има монтаж, тя не може да бъде преразтегната след vimknennya zalyuvannya, заредете батерията, без да виждате, че клемата е блокирана. Преди да зареждате във всяка точка, е необходимо да се уверите, че терминалът "минус" е включен.
Освен това няма начин да ремонтирате батерията от "положителната" клема. Clem minus на батерията се свързва с електрическата верига на автомобила с помощта на директна връзка с тялото. Опитът да се включи първо "плюсът" може да има сбор от суми. Неблагоприятният контакт на гаечния ключ или друг инструмент с металните елементи на каросерията/двигателя е причинил късо съединение. Тази ситуация се разширява в тихи ситуации, ако за допълнителни ключове се извърши положителен превключвател за отстраняване на батерията, когато минусът не е премахнат.
Ако е необходимо да зареждате батерията на студено или в зареждане без изгаряне, тогава батерията може безопасно да се зарежда в такива умове. Под един час зареждане батерията се загрява, температурата на електричеството в "банките" ще бъде положителна. В същото време е необходимо да поставите батерията в топлина за зареждане, в този случай, тъй като електролитът е замръзнал в средата на батерията и батерията е напълно засадена. Необходимо е такава батерия да се зарежда стриктно след факта, че замразеният електролит ще бъде зареден.
Животът на кожата ни е обвинен за един момент, ако се поставим като важна храна за нас.
Например: "Акумулатори и батерии - какво да избера?".
Въпреки че не искахме, вече изневерихме на храната - добре, батериите!
А. ос: "Как правилно да зареждате акумулатор на кола." Спри се! Нашият сайт не е за це!
Кхе-кхе ... Хм ... Ах! Така че оста вино, храна!
Колко часа са необходими за зареждане на батерията
Наистина - "колко часа да се зареждат батериите" - една от най-важните храни за кожата на батериите, за тези, които трябва да лежат, колко ток смърдят да съхраняват и колко смърдят за дълго време. ще се практикува (така се зарежда цикълът на уменията).
Попитайте специалистите как да заредите батериите така, че да удължите живота му.
Otzhe - оста беше заредена на главата на захранването - като дълго време за зареждане на батериите, така че вонята да се зарежда възможно най-много и да не се зарежда, когато беше?
Аз, да речем, колко пръста да зареждам батерии с различен капацитет?
Ако имате зарядно устройство с постоянен поток от заряд, този час, който е необходим за презареждане, се взема предвид, както следва: капацитетът на батерията, разделен на заряда на удължителя на зарядното устройство (индикации на самия удължител) и умножен по специален коефициент от 1,4 (за да зареждате, трябва да създадете робот.
Харесва ми, ако е робот, част от енергията да преминава от топлината). Например…
Капацитет на батерията Mayuchi 2700mA * година. , тази приставка за зарядно със зарядна струя 200 mA., час зареждане в наличност
t=2700/200*1.4=19 години
Изисква майка за използване, кой коефициент е правилен за Ni (никел) и Ni-MH (никел-метал хидрид) батерии.
Е, нека си признаем, най-лесният начин би бил да заредите батериите на хора, които вече имат зарядно устройство за батерии AA / AAA. Ако искате гуша и мислите как да се борите, тогава вашият проблем е още по-прост.
Ако няма такива хора, тогава купете своя собствена приставка за зарядно устройство - "автоматично" с така наречения "Delta-V". В границите на характеристиките, посочени на приставката, премахвате автоматичното зареждане на всяка батерия, чийто тип се поддържа от зарядното устройство.
Всичко, от което се нуждаете, е да поставите и презаредите батерията.
В такъв момент мощността за зареждане на батериите просто се „прехвърля върху раменете“ на интелигентно зарядно устройство.
Ако няма достатъчно информация, разгледайте други статии на нашия сайт! Всичко опира до живот и батерии!
За да заредите вторичните батерии, можете да използвате като зарядно устройство, така че и удобно. Головна - да знаете как да покълнете правилно. Имам една мисъл: просто почукайте по стената с добри батерии, вонята ще продължи още една година. Прав съм. Ale е y inshі tsіkavi ta perevіrenі начини.
Начини за зареждане на превъзходна батерия в съзнанието на домакинството
Можете да зареждате батериите по този начин. От батериите е необходимо да премахнете яката, след което цацата на малко момиче ще се бори в калъфа. Възможно е да се убие с шило с чиган глава. Препаратите преди зареждане на батериите се спускат в тенджера с добре подсолена вода. Дадоха тигана да се сложи на газ и батериите да заврят за нетривиален час. След това е необходимо да извадите батериите от водата, да ги изсушите, да ги увиете добре с електрическа лента. След това, в резултат на целия процес, батериите се зареждат и са готови за нова работа.
Възможно е и зареждане на вторични батерии, шило под ръка. Otzhe, с шило е необходимо да работите два по два, при всички елементи на живота, заряд от графитна ножица. Дълбочината на пробиването трябва да заема приблизително ¾ от височината на батерията. В otrimani, отворете, е необходимо да капете или вода, или 10% солна киселина, или по-ниска таблица. След това, тъй като родината се накапва до самия връх, отворете доброто, за да бъде запушено с парче хляб на живота или глина. Zvichaynі батерии, заредени в такъв ранг, сградата ще продължи още един час.
Начини за зареждане на голяма батерия за помощта на специални стопански постройки
Днес в продажба се предлагат специални устройства (приставки), например Battery Wizard, с помощта на които можете да зареждате вторични батерии до 10 пъти или повече. Много хора vvazhayut tse dosit vídnim pridbannyam, yak позволяват nadalі да спести прилична сума от стотинки.
Можете да зареждате вторични батерии с помощта на специално зарядно устройство. Батериите трябва да се поставят на приставките и да се зареждат. Точно както батериите се затоплят само малко, те трябва да бъдат извадени. Тъй като батериите прегряват, стават горещи, зарядното устройство може да стане неизползваемо, да се спука, а батериите - да се подуят. Опитайте, загрейте батериите, можете просто да използвате ръката си.
Очевидно е възможно да отидете в ръцете на тези аматьорски експерименти, но още повече, че е рядко, тъй като ситуацията ще помогне. Най-добре е да използвате специални приставки за зареждане на страхотни батерии или да купите нови батерии.
Мережева Безпека
