Підключення підсилювача до колонок є важливим етапом на шляху будівництва якісної аудіосистеми і має важливе значення як майбутнє звучання музики.

Правильне підключення гарантує виключення виходу з ладу, довговічну та безперебійну роботу компонентів системи.

Процес займає трохи часу і складається з кількох етапів:

• Для підключення підсилювача безпосередньо до динаміків автомобілязнадобиться спеціальна посилена проводка з великим перерізом, так як напруга і сила струму збільшаться зі зростанням потужності звуку, що видається (стандартний перетин для такої проводки становить 2.5 мм);
• Також перед установкою необхідно запастись силовим кабелем, запобіжником(щоб уникнути короткого замикання) на 60А і утримувачем йому. Також у використанні рекомендується використовувати багатожильний мідний кабель;
• Для початку процесу монтажу необхідно протягнути нову посилену проводку у двері до динаміків. Ця процедура виконується через спеціальні гофри у дверному отворі, за відсутності таких провід тягнеться через технологічні отвори. Схему закріплення краще виконати за аналогією зі штатною проводкою (при укладанні проводів на заводі виготовлювачі керуються розрахунками надійності та безпеки, тому саме такий спосіб закріплення та затяжки оптимальний при установці посиленої проводки, при цьому штатне проведення підлягає демонтажу);
• Цю процедуру необхідно зробити з усіма дверима, на яких розташовані динаміки;

На фото - схема підключення колонок до підсилювача в машині:

На відео – як підключити підсилювач до колонок у машині:

Яку модель пристрою найкраще підібрати

Найчастіше виникає питання, який підсилювач краще для колонок у машину. Однак вибір підсилювача залежить від потужності динаміків та вартості всієї аудіо системи.

Найкращими підсилювачами в різній цінової категоріїє:

1. Alpine PDR-F50вартістю приблизно від 22 000 рублів
2. Alpine PMX-F640за ціною 7500 рублів
3. Gladen M-LINE 75.4коштує12 000 рублів
4. Helix Xmax 1.2вартістю близько 15 000 рублів
5. Audio System M 80.4Орієнтовна ціна 11 000.

На відео - який підсилювач краще для колонок у машину:

Кращий вибір

Модель Alpine PMX-F640 є однією з кращих пропозицій у бюджетному класі і має низку незаперечних переваг:

Дана модель за своєю вартістю та якістю звуку перевершує всіх своїх конкурентів практично на голову.

Рано чи пізно будь-який автолюбитель починає замислюватися, як йому покращити звучання своєї автомобільної магнітоли. І, звичайно, вирішує встановити окремий підсилювач і замінити акустичні системи. Припустимо, що підсилювач і акустику ви вже купили і зробили монтаж в автомобілі. Залишилося правильно підключити колонки.

Підключаються колонки до підсилювача спеціалізованими акустичними проводами. Величезний вибір цієї продукції представлений у магазинах із продажу радіоелектронних компонентів. Вибирайте кабель перетином щонайменше 2,5 кв мм. Чудово зарекомендували себе кабелі виробництва Belden, Profigold, DAXX, Jamo. Чудові у монтажі плоскі стрічкові кабелі Nord Ost. Під час монтажу під килимовим покриттям абсолютно не видно. На ціні кабелю намагайтеся не заощаджувати – дешевий китайський кабель принесе у звук «бруд» і може бути джерелом радіочастотних перешкод. Якщо у вас встановлені широкосмугові колонки, підключення здійснюється з виконанням наступних вимог. З боку підсилювача акустичний кабель підключається на клеми Left (Ліва) та Right (Права) виходу на акустичні системи. Обов'язково дотримуйтесь полярності підключення: маркована жила кабелю повинна включатися в клему з позначенням "+", а немаркована - в клему "-". З боку колонок підключення проводиться на колонку Left та Right також з обов'язковим дотриманням полярності. Якщо у вас встановлено чотири колонки (фронтальні та задні), то підключатися слід на клеми Front Left та Front Right (фронтальні ліва та права) та Rear Left та Rear Right (задні ліва та права).

Якщо ви придбали так звану «компонентну» акустику, то схема включення трохи відрізняється. Кожна секція компонентної акустики підключається до свого каналу підсилювача. Відповідно до НЧ та ВЧ динаміку необхідно прокласти свій кабель. Включаємо з обов'язковим дотриманням полярності, тільки одну колонку вже працюватиме два канали посилення – на ліву Front Left і Rear Left, праву Front Right і Rear Right.

Якщо у вас ще встановлено пасивний сабвуфер, то слід його підключати до клем Rear Left і Rear Right (задні ліва і права). У цьому випадку вони об'єднуються перемичкою для отримання так званого мостового режиму. Кабель від підсилювача до сабвуфера тягнеться до однієї лінії.

При монтажі проводки завжди слід дотримуватися деяких основних правил. Намагайтеся вести прокладку найкоротшою траєкторією. У жодному разі не робіть перегинів кабелю під гострими кутами, намагайтеся класти його по дузі. Використовуйте гумові втулки, якщо доведеться протягувати кабель через отвори у металі кузова автомобіля. Це убереже його від перетирання та, відповідно, від короткого замикання у вашій аудіосистемі.

Сподіваємося, що ці найпростіші поради дозволять вам спростити проблеми, пов'язані з комутацією вашої автомобільної аудіосистеми. Нехай вона тішить вас звучанням довгі роки. Успіхів на дорогах!

Як підключити колонки?

Підсилювачі, чи то побутові чи професійні, мають свої особливості, пов'язані з підключенням до них гучномовців.

Умовно ми ділимо підсилювачі на низькоомні (2-16ohm) та "стовольтові" (100V), або Public Address. Гучномовці теж мають такі характеристики. Якщо коротко - відмінність у цьому, що 100V системи мають трансформатори, які дозволяють думати про розрахунку опорів.

Схема підключення трансляційної 100V лінії у системі фонового озвучування

Все, що нас може хвилювати в цьому випадку - те, щоб сумарна потужність (Вт) гучномовців не перевищувала вихідну потужність (Вт) підсилювача. Тобто якщо ми використовуємо 4 гучномовці потужністю по 20 Вт кожен, то потужність підсилювача повинна бути не менше 80 Вт, а якщо 8 гучномовців по 16 Вт, то потужність підсилювача - не менше 128 Вт. Важливо! Підсилювач може (і повинен) бути потужнішим, ніж сумарна потужність колонок.

Зазвичай гучномовці мають спеціальний тумблер для вибору потужності, наприклад, 20/10/5/2.5Вт на 100V. У цьому випадку Ви зможете вибрати будь-який з варіантів, але пам'ятайте, що по-різному виставлена ​​потужність акустичних систем впливає на їхню гучність, і різниці між ними в такому разі не уникнути. Зрозуміло, рівномірність покриття звуком зникне.

Отже, ми знаємо, що при використанні трансляційної 100V лінії підключення ми можемо вибрати потужність колонок, порахувати їхню суму та підібрати підсилювач, що дорівнює за потужністю сумі колонок або навіть більшій потужності. Це корисно і завбачливо: раптом ви коли-небудь вирішите збільшити кількість гучномовців?

Як підключити колонки до підсилювача?

Трансляційний 100V підсилювач має два виведення на колонки під назвою COM та 100V. Зазвичай клема COM – чорна, 100V – червона. За аналогією можна уявити, що чорний колір – це мінус, а червоний – це плюс. На колонках теж є помічені кольорами висновки, зазвичай ідентичних кольорів. Однак якщо кольори не збігаються, то можна легко визначити, де плюс і де мінус. На колонці обов'язково підписано клему COM, а потужність у вигляді цифр 40/20/10 або інших є клемою 100V. Залишається тільки з'єднати двожильний кабель (акустичний кабель - саме такий) плюс з плюсом і мінус з мінусом підсилювача та колонки. Якщо ж колонок багато, то ми просто тягнемо їх «гірляндою» від плюс однієї до плюс іншої, від мінуса однієї до мінуса інший, таким чином підключаючи всі колонки. Часто задля економії кабелю доводиться його «розпаювати» (в цьому випадку – просто нарощувати) не в клемах колонок, а між ними на якомусь етапі протяжки. Цей процес проходить так само: плюсова жила одного шматка кабелю кріпиться до плюсової жили іншого шматка, мінусова – до мінусової. Таке підключення називається паралельним.

Звичайно, у Вас могло виникнути питання, як далеко можна тягнути кабель. Це залежить від багатьох факторів, таких як опір кабелю, його переріз, потужність і т.д. Можемо точно і впевнено сказати, що мідний кабель перетином 2x1,5 дозволяє протягнути сигнал до 1 км без відчутних втрат.

Підключення акустичних систем до низькоомних підсилювачів.

Низькоомні системи мають якісніше звучання за рахунок більш широкого частотного діапазону. Однак і розрахунок підключення дещо складніше, ніж у трансляційних системах 100V, а витрата кабелю дещо вища.

На відміну від трансляційних систем 100V, де ми вважаємо лише поєднання характеристик потужності підсилювача і колонок і підключаємо всю систему «паралельно», низькоомне підключення потребує розрахунку співвідношення потужності та опору одночасно.

Нюанси низькоомного підключення.

З курсу фізики ми знаємо, що паралельні ланцюги ділять опір «компонента» на кількість використовуваних «компонентів». Наприклад, якщо чотири гучномовці, кожен окремо, мають опір 16ohm, то підключені паралельно всі разом вони дадуть 4ohm (16/4=4). Якщо ланцюг буде побудований послідовним підключенням, то опір «компонентів» складатиметься. Якщо 4 гучномовці мають опір 16ohm і підключаються послідовно, всі чотири в послідовної ланцюга дадуть 16+16+16+16=64ohm.

Ви запитаєте: який сенс у цих опорах? Дуже просто - якщо підсилювач на виході має 4ohm, то будь-яке збільшене по відношенню до цього опір колонок змінюватиме гучність у бік знака «мінус» пропорційно збільшенню числа. Висновок у тому, що нам потрібно будувати ланцюг, наближаючи кількість опору всіх колонок до вихідного опору підсилювача, але не менше.

Все це можна представити у вигляді труб, клапанів та води. Наприклад, ми маємо клапан (сторона підсилювача), який не пропускає воду назад, але подає її вперед у бік інших клапанів (колонки). Клапан (підсилювач) подає воду, і сила потоку води оцінюється в 4 одиниці (4ohm). Клапан з боку колонки міцніший - 16 одиниць (16охм). Тобто через клапан колонки 16 одиниць проходить у чотири рази менше води, ніж міг би проходити через клапан (колонки) 4 одиниці.

Повертаючись у реальний світ: це виявляється у тому, що колонки грають тихіше, ніж можуть. Але за допомогою паралельного підключення ми зможемо зменшити опір клапана з боку колонки, підключивши ще одну із опором 16 ohm. У результаті клапан з боку колонки пропускатиме вдвічі менше води від клапана підсилювача, що вже краще, ніж у «чотири рази». Додамо ще дві колонки з опором 16 ohm і паралельно підключимо їх. Фортеця клапана з боку колонок дорівнюватиме силі потоку 1:1. Отже, ми реалізуємо всю потужність підсилювача.

Виникає питання: що буде, якщо ми ще підключимо колонки в паралельний ланцюг? Дуже просто - міцність клапана з боку колонок буде менше 4 одиниць, а значить, клапан пропускатиме більше 4 одиниць води. Але підсилювач не може дати більше, хоча як справжній «водоштовхач» намагатиметься і рано чи пізно впаде без сил ... інакше кажучи - просто згорить. Однак ми пам'ятаємо, що за допомогою послідовного підключення можемо збільшити міцність клапанів колонки. Таким чином, підключаючи колонки паралельно, то послідовно, ми можемо бути завжди близькі до співвідношення 1:1.

Отже, ми дізналися, що загальний опір колонок не повинен бути меншим від вихідного опору підсилювача. Це вкотре. Якщо опір колонок вищий, ніж опір підсилювача, то вони гратимуть тихіше, ніж можуть. Це два. Якщо опір колонок нижче, ніж опір підсилювача, вони вийдуть з ладу. Це три.

У низькоомних системах потужність розраховується розрахунками в 100V. Тобто сумарна потужність гучномовців має бути або рівна, або більша за потужність підсилювача.

Дані щодо паралельного, послідовного та комбінованого підключення Ви можете знайти у будь-якому підручнику за 8 клас.

Підготовлено прес-службою "MARKET-SOUND"

У вас є стовпчики, але вони грають недостатньо голосно? І вам дуже хочеться підвищити гучність, але нічого не виходить? Для збільшення гучності на колонках можна скористатися підсилювачем. У статті буде розглянуто як підключити підсилювач до колонок.

Працюємо з колонками

І так із самого початку. Більшість колонок не призначені для підключення до підсилювача, тому якщо підключати їх до підсилювача, вони можуть просто не витримати. Вони в першу чергу можуть згоріти дроти. Справа в тому, що заводські дроти мають малий діаметр у поперечному перерізі, тобто вони є набагато тоншими від інших проводів, і якщо пустити по них струм з більшою силою та напругою, то може виникнути спалах. Тому спочатку вам потрібно поміняти заводську проводку на проводку міцнішу.

Крім цього, заводське проведення має досить великий опір, і в результаті втрачається до 35% потужності. Вам потрібно взяти акустичний кабель, що має поперечний переріз 2х1.5мм, та смугу, яка йде вздовж однієї з двох жил.

Якщо у вас немає підсилювача, його потрібно придбати.

Вибір кабелю

Крім цього також знадобляться комплекти акустичних та силових кабелів. Як оптимально вибрати кабелі? Якщо потужність підсилювача становить 4х50 Вт, то вам підійде силовий кабель, що у поперечному перерізі становить 8 мм. Якщо ж потужність підсилювача 4х100 Вт, потрібно купити силовий кабель з перетином 15 мм. Що стосується акустичних кабелів, то вони в перерізі не повинні бути меншими ніж 2х1.5 мм. У комплект кабелів потрібні також запобіжник та тримач, а також керуючий провід та лінійні дроти.

Інструкція підключення

Далі залишилося підключити підсилювач до колонок. Але ще розглянемо спершу кілька нюансів. При підключенні підсилювача до колонок є одне золоте правило: потужність самих колонок повинна бути набагато сильнішою за потужність самого підсилювача, в крайньому випадку, потужності повинні бути рівні. Якщо цього правила не дотримуватися, то ваші колонки довго не прослужать.

1. Спочатку, приступаємо до заміни штатного проведення в колонках. Причому її можна видаляти. Вона ще може стати в нагоді. Достатньо її лише відключити. Після того, як відключили штатну проводку, можна приступати до протягування нашого акустичного кабелю. Простягли, закріпили. Далі підключаємо його до динаміків, дотримуючись необхідної полярності.
2. Далі залишається підключити колонки до нашого підсилювача. Даючи поради, як підключити колонки до підсилювача, розглянемо найпростіший випадок. У цьому випадку колонки підключаються до підсилювача двополюсним кабелем. Причому цей кабель може кріпитися до колонок або через роз'єм або без роз'єму, тобто прикріплюється за допомогою болтів до виходів на колонках. Для правильного підключеннядо колонок кабелю, потрібно дотримуватися полярності. Зазвичай на клемах кабелю вказуються полярність, якщо її немає, червоний провід означає плюс.
3. До підсилювача цей акустичний кабель підключається з допомогою чи вилки, тобто. має спеціальний роз'єм, або просто оголених дротів (підсилювач має спеціальні затискачі).

І так ви знаєте, як підключити колонки через підсилювач. Ще кілька слів про акустичний кабель. Він може підключатися до підсилювача за допомогою наступних типів вилок: п'ятиштирковий, двополюсний для гнізда з механічним кріпленням, та двополюсний для гнізда друкарського монтажу.

Кожен автолюбитель, який цінує якісний звук, хоч раз замислювався про необхідність підключення гарної акустичної системи. Зрозуміло, жодна нормальна акустика не обходиться без встановлення такого важливого елемента, як підсилювач. У статті ми розповімо про те, як підключити підсилювач до магнітоли своїми руками, що для цього необхідно і як правильно підібрати місце для саба.

Підготовка до встановлення

Якщо не знаєте, як поставити і як підключити, необхідно ознайомитися з деякими нюансами цього питання. Просто так встановити сабвуфер туди, куди буде вам зручно — не кращий варіант. Щоб звучання було найякіснішим, слід зважити на кілька моментів, про які розповімо нижче.

Вибір місця під підсилювач

Перед тим як здійснити , необхідно визначитися з місцем. Місце розташування визначає довжину проводів, які використовуватиме для приєднання пристрою до колонок. Якщо вирішили зробити монтаж саба в багажнику, то врахуйте, що для приєднання до магнітолі потрібно придбати дроти для підключення до неї і до динаміків. Це близько 5 метрів для мультимедіа системи та близько 3-5 метрів для кожної колонки. Цей параметр необхідно точно розрахувати, оскільки кабелі укладатимуться в обшивці, а значить, не по прямій ділянці.

Вибираючи місце для влаштування, враховуйте, що саб виділяє багато тепла. Щоб правильно встановити елемент згідно зі схемою, підберіть місце, де буде нормальна циркуляція повітря. Ніколи не ставте саб боком або вгору ногами, не накривайте пристрій речами чи килимками. Якщо установка підсилювача буде здійснюватися під сидінням водія, то зможете заощадити на проводці, тим більше, що чим меншою буде довжина кабелю, тим краще буде звук. Так як на довгому дроті може губитися частина сигналу.

Якщо вирішили встановити два підсилювачі з лінійними виходами, один з них можна поставити попереду і підключити його до колонок, а другий - ззаду і приєднати до сабвуфера.

Варіантів правильної установкипристрої з лінійним виходом та підключення до авто багато, кожен з них розглянемо коротко:

1. У передній частині салону авто, у центрі.Такий варіант установки підсилка двома або одним лінійним виходом є оптимальним. Зможете досягти відмінного зв'язку з динаміками, відповідно, рівень перехідної частоти буде розширено. Якщо власник малогабаритного авто, тобто. вільного місцяпопереду мало, такий варіант підключення пристрою буде неможливим. Він актуальний для мікроавтобусів або позашляховиків, але у будь-якому випадку сабвуфер має бути за своїми розмірами.
2. У багажному відділенні динамік спрямований вперед.Якщо два підсилювачі з лінійними виходами, один можна встановити попереду, а другий саме таким чином. Вам потрібно більше проводів для реалізації цього проекту, зате пристрій буде розташовуватися ззаду і ніяк не вплине на вільний простір в салоні.
3. Варіант установки підсилювача з лінійним виходом на задній полицібуде актуальним для транспортних засобів у кузові купе або седан. Задня полиця має бути міцною та витримувати серйозні навантаження.
4. Під водійським або пасажирським сидінням- Ще один варіант схеми установки компонента в авто та підключення до штатної магнітоли. Так завжди зможете при необхідності демонтувати пристрій та перевірити його працездатність. Якщо пристрій встановлено попереду, його можна підключити до штатної магнітоли та двох динаміків. На це піде менше дротів і це буде правильно, адже чим меншою буде довжина дроту, тим кращим буде звук.

Провід для підключення

Установка підсилювача та підключення до штатної автомагнітоли та двох або чотирьох динаміків здійснюється із застосуванням спеціальних проводів. Все просто - йдете в магазин і купуєте готовий комплект кабелів для монтажу. Якщо дроти виготовлені в Китаї, то враховуйте, що якість звуку буде нижчою, але такий варіант буде оптимальним, якщо займаєтеся цією процедурою вперше. Але якщо хочете досягти відмінної якості звуку з двох колонок або чотирьох, то бажано придбати ці кабелі окремо.

Точних правил для встановлення пристрою в авто немає, але оптимальним варіантом буде використання мідних багатожильних дротів. Пам'ятайте, що звичайні одножильні дроти для цього не підходять, купуйте тільки багатожильні кабелі. Якщо виконуєте процедуру монтажу вперше, то рекомендуємо придбати дроти ПВС - вони продаються в магазині з електрикою. Для передніх двох та задніх динаміків підійдуть дроти ПВС 2*2,5, для твіттерів — 2*1,5, а якщо вирішили додатково встановити сабвуфер, то маркування має бути 2*4. Багато залежить від довжини кабелю і потужності динаміків - якщо провід довгий, то він має бути найбільш товстим.

Аналогічно вирішується питання із підключенням силових кабелів для підсилювача, тобто підключення до плюсу та мінусу. Автолюбителі стверджують, що якщо влаштовує проста музика без ефектів, то підійдуть звичайні кабелі - один приєднується до кабелю, що живить штатну магнітолу, а інший - до кузова авто, тобто масі. Не рекомендуємо так робити, тому що під час роботи мультимедіа системи можуть виникнути втрати, а це позначиться на якості звуку.

Оптимальним варіантом буде монтаж силових кабелів від пристрою безпосередньо до акумулятора машини, для цього використовується найбільш товстий провід. Сьогодні автомобілісти обирають кабелі бренду КГ, товщина яких становить 25-35. Пам'ятайте, що плюсовий кабель необхідно підключати через запобіжник, його номінал вибирається відповідно до номіналу запобіжника, встановленого на підсилці.

Що стосується додаткового запобіжника, його бажано встановити на відстані не далі, ніж 0.3 м від АКБ машини. Неважливо, де буде встановлено пристрій - на полиці, під сидінням або в іншому місці - щоб підключити кабель живлення, використовуйте одножильний провід, він ніяк не вплине на якість звуку.

Якщо немає бажання придбати кабель типу ПВС або КГ, можна зупинити вибір на спеціальних акустичних елементах. Їхня якість у порівнянні з багатожильними, на порядок нижча, але вони підійдуть для монтажу простої акустики в машині. Якщо вирішили вибрати настановні комплекти для автомагнітоли, то краще вибрати комплект з більш товстим дротом. Це дозволить покращити якість звучання та приєднати до кабелів два підсилювачі. Для цього можна використовувати силові кабелі, перетин яких буде не менше 21 мм кв., а довжина повинна становити не більше 5 метрів, мінус і плюс у даному випадку повинні мати однаковий переріз.

Окремо розповімо про міжблочні кабелі. Якщо придбали цілий комплект для підключення, ці дроти йдуть у комплекті. Зрозуміло, вони функціонуватимуть, але з ними немає якісного звукуі не буде, для отримання гарного звучання міжблочні кабелі купуються окремо. Провід від брендів Чернов та DAXX завоювали увагу споживачів, якість звучання при їх підключенні висока. Пам'ятайте, що міжблокові кабелі визначають його якість.

Підключення своїми руками

Якщо вирішили підключити підсилювач до автомагнітола самі згідно зі схемою, ознайомтеся з процесом монтажу. Немає різниці, де буде встановлено пристрій - під сидінням авто, поруч із ним або на задній полиці. Головне – дотримуватися певної схеми дій.

Інструменти та матеріали

Вам знадобляться:

• дроти;
• викрутка;
• канцелярський ніж.

Алгоритм дій

1. Необхідно підключити міжблокові кабелі від автомагнітоли до пристрою. Якщо прилад чотириканальний, то знадобляться дві пари проводів, якщо пристрій двоканальний - достатньо однієї пари.
2. Наступний крок - монтаж силових кабелів до приладу, йдеться про плюсові та мінусові проводи. Оптимальний варіант - монтаж безпосередньо до плюсової та мінусової клеми. акумуляторної батареї. Щоб спростити завдання, можна під'єднати мінусовий кабель прямо до кузова авто, адже його корпус - це і є маса, тому не доведеться тягнути провід до АКБ. Що стосується керуючого кабелю, то він приєднується безпосередньо до автомагнітолі без проблем.
3. Якщо підсилок монтується у відділення багажне, то укладання кабелів має здійснюватися там, де знаходиться інша проводка. На сьогодні багато авто обладнані спеціальними каналами для електрики, що дозволить ізолювати кабелі від зовнішніх впливів.
4. Зверніть увагу на підключення кабелів. Щоб все зробити правильно і музика була якісною, а сигнал проходив без втрат, використовуються акустичні клеми. Однією з важливих умов є те, що контакт кабелів повинен бути надійним, але якщо немає можливості придбати такі клеми, можна здійснити підключення і без них. Щодо конденсатора, то його установка є не обов'язковою. Підключати конденсатор потрібно в тому випадку, якщо дроти, які використовуєте, залишають бажати кращого, а їхнє з'єднання не міцне.
5. Завершальним етапом буде монтаж акустичної проводки від пристрою до музичних динаміків авто або сабвуфера. Якщо сплутаєте полярність дротів, нічого страшного не станеться. Після монтажу пристрою необхідно прослухати, наскільки якісно відіграють динаміки, якщо почули, що звук репит і грає з шумами, то полярність необхідно поміняти. Важливе в даному випадку це надійний контакт всіх елементів акустичної системи, щоб дроти не від'єдналися довільно в результаті вібрацій.

Висновок

Ви ознайомилися з процесом встановлення підсилювача та підключення його до магнітоли авто. Якщо не хочете зіткнутися з проблемами в майбутньому, то для правильного монтажу слід використовувати якісну проводку. Бажання автолюбителів заощадити в процесі встановлення призводить до того, що згодом доводиться укладати проводку заново.

Укладання проводки для акустики не повинно здійснюватися поруч із проводкою живлення. При взаємодії імпульсів силові кабелі можуть видавати звучання, схоже звук сирени. Проводка для живлення та аудіо систем має здійснюватися з різних боків транспортного засобу. Процедура монтажу підсилка вважатиметься закінченою, коли проводка буде підключена. Після завершення всіх дій перевірте працездатність пристрою.

Відео «Монтаж підсилювача на автомобіль своїми руками»

Не працює