Tko zna puno, da su prijenosni izvori napajanja punjivi i moćni. Mislim da ako baterije udare o zid ili malo promijene oblik, možete nastaviti njihov rad još nekoliko godina. Govorim istinu. Međutim, postoje i drugi uvrnuti i originalni načini za punjenje baterije vlastitim rukama u vašim kućnim mislima.

Kako znati što možete napuniti

Bateriju napaja velika baterija kapaciteta mAh. Najčešći pištolj za pljačku napisan je velikim slovima. Što je veći izlog, Tim dower bateriju.

Kada ste ga kupili, napisali ste "ne puniti", pa element nemojte ponovno puniti. Insha vídminníst - varíst. Akumulatorski priključci opremljeni su s više od najznačajnijih izvora energije. Štoviše, raznolikost se formira iz ciklusa punjenja i napetosti.

Tsikavo, da su umovi ljudi naučili kako se naplaćuju i iskonske gospodarske zgrade. Za koje je smrad predviđao bezlične putove.

Poštujte one koji mogu samostalno puniti manje alkalnih (lokvastih) elemenata. Soli nisu prikladne nikome. Osim toga, njihovo punjenje može biti nesigurno i olovo čak i nebazhannyh naslídkív: vibuh, strujni udar je tanko pogodio vichi.

Punjenje se može izvršiti na različite načine. Nije potrebno da uklanja privitke nakon činjenice da je to postalo neprihvatljivo.

Izbor posebnog pribora

Danas je u prodaji puno posebnih dodataka za punjenje, na primjer, Battery Wizard. Za pomoć takvog nastavka možete naplatiti jednostavan nastavak za prste za papalinu. Spazhivachí vídkukuyutsya o tsey pristíy, jak o vigídne i ekonomne pridbannya.

Za punjenje baterija postavljaju se u sredinu posebnog dizajna, koji može imati drugačiji oblik: kvadratni, pravokutni, zaobljeni tanki.

Zatim se priključak spaja na električnu utičnicu od 220 V. Nakon što se elementi zagriju, potrebno je negainno vytyaguvati. Ako će doći do pregrijavanja, to će dovesti do zbrajanja.

U kompletu što prije kupite posebne baterije i nastavke za punjenje. Zato odajte poštovanje virobniku.

Nebezpeka punjenje elementima života

Mnogo tvrtki proizvodi galvanske elemente. Možete ih kupiti u bilo kojoj trgovini elektroničke robe u državnom vlasništvu. Kod skladišta prstnih baterija nalazi se livada. U umovima zatvorenog prostora, pri prolasku kroz elektrostrum, dodaci mogu lako vibrirati.

Budući da je baterija lako preživjela ciklus punjenja / pražnjenja, tada će se njezin kapacitet značajno smanjiti tijekom naknadnog ponovnog punjenja. Osim toga, često popravljate curenje elektrolita, što može uzrokovati oštećenje spojnica ugrađenih u baterije.

Možete li produžiti rok službe

Rezervne baterije tipa soli ne funkcioniraju dobro na hladnom i posebnom. Zato ih je bolje ne zezati takvim vremenskim umovima. Elektrolit u sredini se pretvara u plin ili se smrzava, što je štetno za vodljivost.

Baterija je ispražnjena, što traje tri sata, dakle slučaj uzmi lagano s pasatizhom. Ale, potrebno je raditi što je moguće opreznije, kako bi se sigurno udaljili.

Reagensi se često vrte u malim grudima, kao rezultat stabilnog prolaska reakcije usred života element. Kako biste olakšali proces, možete lupkati baterijom prsta o kamen na površini. Tse dopustiti da se doda elementu blizu 6-7 sati nepropusnosti.

Isto tako, odajte poštovanje onima koji su sposobni za samopražnjenje. Stoga, prilikom sljedeće kupnje promijeniti datum pripreme. Stari elementi brzo postaju neprimjenjivi.

dosegnuti maksimalno trajanje baterije, nemojte varto instalirati u jedan dodatak drugog tipa. Isto treba učiniti i ugradnju novih elemenata prije starih. Najbolja majka na lageru dodatni komplet. Ako netko potroši punjenje, možete ga jednostavno brzo zamijeniti. U ovom trenutku nećete morati razmišljati o onima koji mogu puniti baterije.

Jedan od najvažnijih kriterija za ispravan rad, optimalnu učinkovitost i razuman rok za rad punjive baterije je ispravno punjenje. Morate koristiti apsolutno sve baterije, jer morate koristiti obećanja velikog kapaciteta, jer imate niske baterije u tabletima ili telefonima.

Više baterija se može nazvati "memorijskim efektom" u ovom drugom svijetu. Víyavlyaêtsya na činjenicu da se baterije "pamte" između radnih prostora.
Zato, vlasne, i priprema se obuka baterija. U vezi s očitim rezultatom, ne preporučuje se punjenje baterije, još nije napunjena do kraja.
Na taj način baterije "pamte" i granice, do kojih se nadaju da će uspjeti doći.
Ispod torbe, kratki fizički kapacitet baterija, njihovo brzo pražnjenje, nedostatak posla.

Dolaskom novih baterija preporuča se izvođenje „vježbi“. Vaughn polagaê pri potpunom pražnjenju/punjenju same baterije. Naizgled jednostavnije, potrebno je isprazniti baterije, nakon čega ih napuniti "do kraja". Postupak se ponavlja 3-4 puta.
Nakon takvog postupka baterija će trajati mnogo dulje. Kada vy nachebto "širiti" ih, povećati potencijalni kapacitet za inter.

Što je baterija manje ispražnjena i što je manje duboka koža oksidnog pražnjenja, to će biti duži rok yogo službe.

Kako napuniti bateriju?

• Najbolja opcija je punjenje s konstantnim strujanjem 0,1 - 0,2 s povlačenjem od 6-8 godina.

• Shvidky punjenje - rastezanje 3-5h. strum oko trećine nominalnog.

• Naboj za ubrzanje - pobijeđen strumom, što povećava vrijednost nazivnog kapaciteta same baterije, moguće je svirati i uništavati element.

Takve baterije nalaze se u vašim telefonima, tabletima, prijenosnim računalima.
Standardno je prihvaćeno da je trenutni napon 3,7 volti, ali jedan element može podnijeti napon između 2,5 (pražnjenja) - 4,2 volta i u pravilu maksimum.
Prosječni resurs je 1000 - 1500 ciklusa punjenja-pražnjenja
U pravilu, ako je takva baterija ispražnjena ispod 2,5 volta, ili ako je napunjena više od 4,2 volta, baterija će se pokvariti. Kako bi se zaštitio veliki broj baterija ovog tipa, zaštita se naplaćuje, jer se ona uključuje kada napon prijeđe granice.
Uređaj za punjenje odgovoran je za punjenje baterija do 4,2 volta i automatsko smanjenje napunjenosti.

Najnovija vrsta litij-ionskih baterija s većom energijom i manjom veličinom (debljina elementa od 1 mm! sa značajnim kapacitetom savijanja). Vikoristannya do minus 20 stupnjeva. Í povna vídsutníst "efekt pamćenja".
Akumulatori ovog tipa vibriraju i nisu sigurni kada su prenapunjeni, brzo se isprazne ili kada element treperi. Stoga se za sve elemente brine punjenje i pražnjenje regulatora.
Broj radnih ciklusa u regiji je 900 novih punjenja-pražnjenja. Sljedeći korak je naznačiti da duboko pražnjenje može ponovno izvući bateriju iz grebena. Preporuča se punjenje takvih baterija najviše 40% manje od njihovog maksimalnog kapaciteta.
Punjenje se vrši naponom od 4,2 volta po elementu uz strujanje od 1C, a proces punjenja se završava pri struji od 0,1-0,2C. Sat za punjenje je otprilike 2:00.

Češće nego ne, svom vikonannyju, kao zvjezdasta baterija. Napon jedne ćelije je 1,25 volti.
Trajanje usluge je otprilike 200-500 ciklusa punjenja-pražnjenja. Samopražnjenje: 100% po rec.
U beznačajnom svijetu, baterija može biti "memorijski efekt", tako da je baterija tri puta na sat, mjesec - dva, bez loma, trebate pokrenuti novi ciklus pražnjenja - punjenja.
Punjenje iz malog strujanja nastavlja vijek trajanja baterije, pa bi najoptimalniji način rada bio punjenje od 0,1 po nazivnom kapacitetu baterije.
Sat za naplatu - 15-16 godina, za upute berača.
Naboj takvih akumulatora učinkovitiji je uz pomoć konstantnog ili pulsirajućeg strujanja čak i kratkih impulsa negativne vrijednosti (asimetrično strujanje) - za pomoć u rješavanju problema s "efektom pamćenja"
Napon naboja po ćeliji je 1,4 - 1,6 volti, a napon potpuno napunjene ćelije je 1,4 volta. Pražnjenje robiti do 0,9 volti, niže nego ne.

Uglavnom se koristi u AA baterijama i malim disk baterijama (tabletima)
Životni napon jednog elementa je 1,37 volti
Samopražnjenje ove vrste - otprilike 10% mjesečno.
Smrad je slab na "memorijski efekt" te se takve baterije ne preporučaju puniti u pufer modu. S obzirom na trivalitet mrtvog vijeka trajanja takve baterije, potrebno je izvesti ciklus punjenja-pražnjenja sa strujanjem približno nominalnog kapaciteta. Ciklus pražnjenja od 1,36 volti do 1 volt ispod se ne preporučuje.
Nazivni mlaz punjenja u rasponu od 0,1-1 po nazivnom kapacitetu elementa.
Vikorirati možete na temperaturama od minus 50 stupnjeva.

Pb (olovna) baterija

Najšira vrsta energije baterije.
Najsigurniji način punjenja izgleda ovako, baterija se puni konstantnim strujanjem, a nakon uklanjanja potrebnog napona na bateriji se pojačava.
Maksimalna vrijednost mlaza za punjenje je 0,2 - 0,3 po nazivnom kapacitetu baterije. Optimalno punjenje je 10% nominalnog napunjenosti, sigurnije je i ekonomičnije za bateriju.
Maksimalni napon punjenja nije odgovoran za prekoračenje od 13,8 volti. Uz švedsko punjenje, dopušteno je do 14,5 volti.
Zadnji sat punog punjenja može biti u području od 5 - 6 godina.
Minimalna temperatura punjenja nije niža od -15 ° C

AGM baterija

Na površini olovne kiseline imaju apsorpciju elektrolita, a ne rijetka u kiselim, pa tkane brtve između olovnih ploča cure s elektrolitom. Zbog toga im dajemo niz prednosti: otpornost na velike vibracije, dizajniran je za rad na minus 30 C, iako je napon nizak, dizajn je hermetičan i sigurno punjenje.
Broj ponovljenih ciklusa punjenja-pražnjenja je 500 do 1000, ovisno o marki modela.

U procesu robotskog motora, baterija () neovisno o vrsti (baterija za održavanje ili baterija za neodržavanje) se puni iz generatora automobila. Za kontrolu punjenja baterije na generatoru, pod imenom releja-regulatora ugrađen je dodatak.

Sam rad automobila zimi najčešće uključuje kratka putovanja, uključivanje velike količine energetski učinkovite opreme (ažuriranje retrovizora, prozora, tanko sjedenje) Potražnja za baterijom značajno raste. Kada se generator napuni, nadoknađuje potrošnju, potrošen na lansiranja, baterija jednostavno ne odgovara. Za poboljšanje navedenog, optimalno je bateriju puniti punjačem do 100% barem jednom dnevno dok se ne ohladi.

Dodamo, da s vremena na vrijeme dolazi do problema s pokretanjem motora zbog prisutnosti kvarova motora (problemi s opremom za grijanje, onda), vozač mora bogatije i intenzivnije okretati starter. U takvim situacijama potrebno je češće puniti bateriju odgovarajućim punjačem.

Punjenje baterije punjačem

Da biste znali puniti automobilski akumulator punjačem, kao i puniti akumulator servisiranog tipa, potrebno je pridržavati se sljedećih pravila. Dodatak za punjenje (punjač, ​​vanjski priključak za punjenje VZP, nastavak za start-punjenje) je zapravo nastavak za punjenje kondenzatora.

Akumulator automobila je žila kucavica stalnog udaranja. Ispod sata priključenja baterije potrebno je provjeriti polaritet. Za svaki mjesec pozitivni i negativni terminali označeni su znakom plus i minus (“+” i “–”) na bateriji. Spojite punjač na sličnu oznaku, koja vam omogućuje da ispravno spojite bateriju na punjač. Drugim riječima, "plus" baterije spojen je na "+" terminal punjača, "minus" na bateriji spojen je na izlaz "-" punjača.

Poštujte da je vipadkova promjena polariteta dovedena do točke gdje se punjenje treba zamijeniti pražnjenjem baterije. Također je potrebno biti siguran da duboko pražnjenje (akumulator za više zasada) može u nekoliko slučajeva izbaciti bateriju iz sklada, zbog čega takvu bateriju možda neće biti moguće napuniti za dodatni punjač.

Također je potrebno osigurati da ću prije spajanja na punjač pričvrstiti bateriju na automobil i temeljito je očistiti u slučaju mogućeg zagušenja. Pomake kiseline dobro je vidjeti uz vodenu gančirku, kao da je natopljena sodom. Za pripremu obroka dovoljno je 15-20 g sode za 150-200 g vode. Pokazalo se da je prisutnost kiseline različita kada se nanese na kućište baterije.

Koliko koštaju baterije, kakav je servis, čepovi na "konzerve" za punjenje kiseline pa uvijanje. S desne strane, u činjenici da se za sat vremena punjenja u akumulatoru podmiruju plinovi, što je neophodno za osiguranje slobodnog dana. Također je potrebno izvršiti ponovnu provjeru električne struje. Sa smanjenjem razine ispod norme, dolijevanje destilirane vode je viroblyayutsya.

Koji napon puni akumulator automobila

Iz nekog razloga, punjenje baterije prenosi napajanje na novi strum, koji se ne koristi za novo punjenje. Na temelju te čvrstoće moguće je potvrditi napajanje, kao što je strum, za punjenje akumulatora automobila, kao i koliko je potrebno puniti auto akumulator punjačem.

Osim toga, kao baterija kapaciteta 50 A i napunjenosti od 50%, tada u početnoj fazi ugradite mlaz za punjenje od 25 A, nakon čega se mlaz treba dinamički mijenjati. Nakon što je baterija potpuno napunjena, brizgalica će se nahraniti. Ovaj princip rada je osnova automatskih punjača, uz pomoć takvog auto akumulatora, puni se u prosjeku 4-6 godina. Jedini nedostatak takvih memorijskih uređaja je njihova velika raznolikost.

Također, možete vidjeti punjače nastavka tipa automatski i odluku, kao da ručno prenose. Ostali su najdostupniji po cijeni i naširoko su predstavljeni u prodaji. Kako biste bili sigurni da je baterija 50% ispražnjena, možete provjeriti koliko treba napuniti akumulator automobila za neodržavanje, a također i razumjeti koliko treba napuniti akumulator automobila tipa koji se servisira.

Osnova rozrahunka satnog punjenja baterije je kapacitet baterije. Poznavajući ovaj parametar, lako je završiti punjenje sat vremena. Ako baterija ima kapacitet od 50 A godišnje, tada je za ponovno punjenje potrebno napuniti takvu bateriju ne više od 30 A godišnje.

Kako biste bili 100% uvjereni da će se baterija napuniti, nakon 10 godina možete ugraditi 0,5 A na punjač, ​​nakon čega možete nastaviti puniti bateriju još 5-10 godina. Takav način punjenja nije nesiguran za automobilske baterije, jer može imati veliki kapacitet. Minus možete vvazhat potrebu za punjenje baterije blizu kraja.

Da biste uštedjeli sat vremena, možete ugraditi punjač baterija s punjačem od 8 A, nakon čega punjenje traje oko 3 godine. Nakon isteka ovog roka, strum punjenje se mijenja na 6 A i baterija se puni strum punjenjem još 1 godinu. Za punjenje rezultata potrebno je 4 godine. Značajno je da ovaj način punjenja nije optimalan, pa je bateriju potrebno puniti malim mlazom do 3 A.

Punjenje uz veliku struju može dovesti do ponovnog punjenja tog nadzemnog zagrijavanja baterije, nakon čega će se resurs značajno skratiti. Također je značajno da se izbor načina punjenja baterije, kao direktiva minimalnom negativnom procesu sulfatiranja ploča, praktički ne može pamtiti pozitivnih rezultata.

Ispravan rad baterije prvog tipa (održavanje i neodržavanje), uključivanje dubokog pražnjenja i povremeno punjenje za dodatnu memoriju omogućavaju ispravan rad kiselinske baterije 3-7 godina.

Kako procijeniti napunjenost akumulatora automobila

Pravilno punjenje tog niza umova, koje je potrebno trimirati u procesu rada akumulatora automobila, izgradnja normalnog pokretanja motora, usaditi u umove na niskim temperaturama. Postat ću glavni showman baterije, jednak naboju. Dali mi vídpovímo, kako prepoznati, chi punjenje akumulatora automobila.

Iz nekog razloga neki modeli baterija imaju poseban indikator u boji na samoj bateriji, koji označava one koji pune ili prazne bateriju. Varto znači da je indikator indikacije vrlo približan pokazatelj, za koji možete najlakše odrediti potrebu za punjenjem. Drugim riječima, indikator napunjenosti može pokazati da se baterija ne puni, ali pri istom startnom mlazu na negativnim temperaturama to nije dovoljno.

Na drugi način, korak punjenja baterije određen je smanjenjem napona na baterijama. Ova metoda također vam omogućuje da približno procijenite razinu napunjenosti. Za bateriju je potrebno izvaditi bateriju iz auta ili uključiti memoriju, nakon čega je potrebno ponovno napajati oko 7 godina. Temperatura vanjskog vjetra nije bitna.

• 12,8-100% napunjeno;
• 12,6-75% punjenja;
• 12,2-50% punjenja;
• 12,0 V-25% napunjenosti;
• Pad napona manji od 11,8 Naznačen za novo pražnjenje baterije.

Također možete provjeriti napunjenost baterije bez provjere. Za koji napon na rebrima baterije, potrebno je obratiti pažnju na avanse za pomoć oko napredovanja utikača. Takav je način točniji i pouzdaniji. Utikač je dodijeljen voltmetrom, paralelno s visnovk_v voltmetra, spojen je opir. Vrijednost potpore treba biti 0,018-0,020 Ohm za bateriju s indikatorom kapaciteta od 40-60 Amper-godina.

Video kameru je potrebno uključiti do sljedećeg dana na bateriju, nakon čega nakon 6-8 sekundi. popraviti indikaciju koju pokazuje voltmetar. Nadalje, možete procijeniti razinu napunjenosti baterije za napon naponskog utikača:

• 10,5 V - 100% napunjeno;
• 9,9 V - 75% napunjenosti;
• 9,3 V - 50% napunjenosti;
• 8,7 V - 25% napunjenosti;
• Indikator je manji od 8,18 V - baterija se ponovno prazni;

Također je moguće provesti probno ispitivanje kapaciteta vilice punjenja bez vađenja baterije iz automobila. Baterija se može spojiti na bočnu šinu transportnog objekta. Zatim je potrebno staviti punjenje na bateriju za dodatno uključivanje dimenzija i udaljenog svjetla optike glave (za automobile s običnim halogenim žaruljama). Žarulje prednjih svjetala zatamnjuju na 50 W, napon je blizu 10 A. Napon normalno napunjene baterije može u svakom trenutku postati blizu 11,2 V.

Na sljedeći način, koji vam omogućuje promjenu punjenja baterije, mijenja se napon na terminalima baterije u trenutku kada se DVZ pokreće. Podaci vimiryuvannya mogu se smatrati pouzdanim samo za um normalnog pokretača.

U trenutku lansiranja nije kriv indikator napona, ali donji je 9,5 V. Pad napona niži od naznačene ikone znači da je baterija jako prazna. Ovom prilikom trebate naplatiti dodatni ZP. Ova metoda ponovne provjere također vam omogućuje otkrivanje problema sa starterom. Auto je opremljen daljinskim referencom i baterija je 100% napunjena, nakon čega se zaustavlja. Ako je napon na terminalima akumulatora u trenutku lansiranja niži od 9,5, tada postoje očiti problemi sa starterom.

Nasamkínets dodamo, scho wimíri na različite načine omogućuju fiksiranje colivana na djelić volta. Na to, do voltmetra, vise napredovanja vimogi. Točnost je jako bitna, izgradit ću je, za to je najmanja greška staviti sto ili dvjesto, donijet ću napunjenost baterije od 10-20% na pardon na svijetu. Za vimiryuvannya, preporuča se koristiti vicorist s minimalnim zavoja.

Kako napuniti punjivu bateriju automobila

Čest uzrok dubokog pražnjenja baterije je banalno nepoštovanje. Najčešće je dovoljno ostaviti automobil s povećanim dimenzijama ili prednjim svjetlima, unutarnjom rasvjetom ili magnetofonom 6-12 godina, nakon čega se pokaže da se baterija ponovno prazni. Na taj bagatioh avtovlasnikov cíkavit prehrana, chi možete ponovno isprazniti bateriju.

Kao što vidite, novo pražnjenje baterije jako utječe na rok trajanja baterije, posebno kada je riječ o bateriji koja nije servisna. Proizvođači akumulatora za automobile navode kako napuniti jedno potpuno pražnjenje da bi baterija nestala. U praksi se nove baterije mogu koristiti manje od 1 ili 2 puta nakon prvog potpunog pražnjenja bez ikakvog gubitka operativnog ovlaštenja.

Za klip je potrebno prepoznati koliko je baterija jako ispražnjena, ubrzavajući se na jedan od najvažnijih načina. Također, možete odmah staviti bateriju na punjenje. Dajte dopunu baterije, potrebno ju je napuniti u načinu rada koji preporučuje provjeravač baterije. Standard je da se vrijednost mlaza dovede do punjenja na vrijednosti od 0,1 ukupnog kapaciteta baterije.

Svaki put kad se sadi baterija, puni se takvom strumom mlađom od 14-16 godina. Na primjer, pogledajmo punjenje baterije kapaciteta 60 Amper-godišnje. U ovom slučaju, strum naboj je zbog buti u prosjeku 3 A (više) do 6 A (više). Ispravno ću ponovno isprazniti akumulator automobila i napuniti ga najmanjim mlazom, štoviše, bolje je (bliže akumulatoru).

Ako se napon na terminalima akumulatora ne smanji za 60 min. (za pranje dovoda istog toka punjenja) baterija će se ponovno napuniti. Baterije koje se ne servisiraju, prilikom punjenja dopuštaju vrijednost napona 16,2 ± 0,1 V. . Za vimir pídíyde, da li je voltmetar samostalan, ja ću ga uklopiti, tako da je potrebno mjeriti konstantni, a ne točan napon.

Kako napuniti akumulator automobila, jer nema priloženog punjača

Najjednostavniji način punjenja akumulatora je paljenje automobila metodom "paljenja" iz drugog automobila, nakon čega je potrebno naletjeti na auto oko 20-30 minuta. Za učinkovito punjenje, dinamički pogon se prenosi s generatora na napredne stupnjeve prijenosa, odnosno na "dna".

Glava umovoy ê pídtrimka okretaja radilice na znaku je blizu 2900-3200 o/min. Pri naznačenoj brzini, generator će osigurati potrebnu struju, što će omogućiti punjenje baterije. Značajno je da je ovaj način prikladniji za um privatnika, a ne za duboko pražnjenje baterije. Također, nakon putovanja, svejedno će biti potrebno realizirati najnovije punjenje baterije.

Dosit često vozači ts_kavlyatsya chim sche možete napuniti akumulator automobila, krím memoriju. Najčešće, kao zamjenu, možete koristiti vicorist punjače, koji pune mobitele, tablete, prijenosna računala i druge gadgete. Posebno je značajno da ova rješenja ne dopuštaju punjenje akumulatora automobila bez malih manipulacija.

Desno, u činjenici da je glavni mentalni mlaz za dovod punjača u bateriju oni koji mogu imati napon na izlazu punjača, jer će biti više napona na izlazima baterije. Drugim riječima, kada je napon na izlazu baterije 12, napon na izlazu punjača je 14 V. Problem će i dalje biti prisutan, do činjenice da je rad akumulatora automobila smanjen na 10 ohma.

Za izlazak, povezivanje punjenja u mobilnom priključku na odlaznu bateriju, zapravo će biti kratkih bljeskova u jedinici za punjenje. Blok će imati spratsyuvannya zakhistu, nakon čega takva memorija ne daje strujanje baterije. Za um dana zahista, visoka lakoća izlaza iz brige bloka života u prisutnosti značajne ambicije.

Bradavica da dodam da se akumulator automobila također ne može puniti u različitim blokovima života, tako da može mijenjati napon na izlazu, ali im je strukturno moguće regulirati količinu vode koja se dovodi. Takav je dodatak samo poseban punjač za automobilski akumulator, koji može na vlastitom izlazu zahtijevati vrijednost napona i mlaz za punjenje baterije. Paralelno s cymom, mogućnost kerubina stalne veličine strume.

Samodostatni punjač za automobilski akumulator

A sada prijeđimo s teorije na praksu. Iz dobrog razloga, možete upotrijebiti svoje ruke za punjenje punjača baterije iz životnog bloka s uređaja treće strane.

Vratiti poštovanje, uspostaviti pevnu nebezpeku i vikonuyutsya isključivo na vlastiti strah i rizik. Administracija resursa ne nosi nikakve podatke, informacije su predstavljene isključivo za vaše znanje!

Ísnuê kílka načine za pripremu memorije. Pogledajmo najširi vrh:

1. Pripremit ću punjač u obliku džerela, tako da na slobodan dan mogu imati napon blizu 13-14, a zgrada će osigurati i snagu strume veća od 1 Ampera. Kome je blok života za laptop.
2. Punjenje preko standardne električne utičnice 220 volti. Za koga je potrebna prisutnost diode vodiča i svjetiljki za grijanje, koje sukcesivno pale kopljanici.

Sljedeće što treba zapamtiti je da odabir sličnih rješenja znači punjenje baterije za pomoć. Zbog toga je potrebno stalno praćenje sata i trenutka završetka punjenja baterije. Ova kontrola se provodi uz pomoć redovitih kolebanja napona na terminalima akumulatora, odnosno u onom satu na kojem se baterija puni.

Ne zaboravite napuniti bateriju sve dok temperatura ne poraste u sredini baterije i aktivni vid vode i kiseline. Zakuhavanje struje u "bankama" baterije zahtijeva uspostavljanje vibro nesigurne sume. U trenucima električnih iskri ili pojave drugog plamena za paljenje, baterija može vibrirati. Slične vibracije mogu uzrokovati opekline, opíkív i ozljede!

Sada jako poštujemo najnapredniju metodu samostalne pripreme memorije za automobilski akumulator. Idite na punjenje iz napajanja prijenosnog računala. Za provedbu zavdannya nebhídní pevní znannya, navíchki í dosvíd í galuzí presavijeni jednostavni elektrichnyh lansyugív. A ako ne, onda bi najbolje rješenje bilo vratiti se u fahivtsiv, pripremiti punjač ili zamijeniti bateriju novom.

Sama shema za pripremu memorije miruje. Balastna lampa je spojena na PSU, a izlazi samostalnog punjača spojeni su na izlaze baterije. Poput "prigušnice" potrebna vam je svjetiljka s malom denominacijom.

Ako pokušate spojiti jedinicu za napajanje na bateriju bez prekidača u žarulji s električnim balastom, lako je možete izbaciti iz sklada kao i sam životni blok i baterija.

Polako, korak po korak, trebat će mi lampa, počevši od minimalne ocjene. Za klip možete upaliti niskonaponsku žarulju, ponavljajući okret, pa ugasiti žmigavac itd. Lampa kože treba ponovno provjeriti ima li dodatnog spoja na lancetu. Kada je svjetlo uključeno, možete se prebaciti na priključak analognog, koji je veći za svjetiljku. Tsei sposíb dopomozhe ne izaći iz sklada s blokom života. Nasamkinets dodamo, o punjenju baterije u takvom samokonstruiranom dodatku, provjerit ću peć balastne svjetiljke. Drugim riječima, kada se baterija puni, lampica je upaljena, pustite je i već je mrak.

Novi akumulator treba dopuniti i dopuniti, tako da se ne ugrađuje na auto za daljnji rad. Prije kupanja potrebno je izvršiti provjeru baterije na niske parametre:

• integritet trupa;
• zamir naprugi na izlazima;
• ponovno ispitivanje zgušnjivača s elektrolitom;
• datum pripreme baterije;

U fazi klipa potrebno je vidjeti ploču i pogledati oko tijela ima li pukotina, curenja i drugih nedostataka. U vrijeme najmanjih promjena u normi i bateriji, preporuča se zamijeniti.

Zatim ćemo izmjeriti napon na stezaljkama nove baterije. Napon možete mjeriti voltmetrom, kod kojeg točnost pričvršćenja nije važna. Napon nije kriv, ali ispod znaka je 12 volti. Indikator napona od 10,8 volti pokazuje da je baterija prazna. Takav pokazatelj je neprihvatljiv za novu bateriju.

Snaga električne energije smanjuje se uz pomoć posebne video kamere. Također, parametar širine neizravno je naznačen napunjenošću baterije. Posljednja faza ponovne provjere je imenovanje puštanja baterije. Akumulatori, izdani 6 ms. štoviše, na dan planirane kupnje kupnja nije praćena. S desne strane, u činjenici da baterija može biti spremna umrijeti prije samopražnjenja. Iz tog razloga, radi trivijalne uštede, baterija se mora pripremiti prije vremena, ali u takvoj situaciji baterija se više ne može pripremiti virobom.

Izađite, provjerite napajanje, koje treba napuniti novi akumulator za auto, bit će negativan. Nova baterija se ne može puniti. Kao baterija, što se planira prije kupnje, pražnjenja, onda neka vina mogu biti samo stara, što ako imate vikoristanni ili može biti slub.

Ostala napajanja za punjenje automobilskih baterija

Većinu vremena, u procesu eksploatacije, stručnjaci pokušavaju napuniti bateriju bez vađenja baterije iz automobila. Drugim riječima, punjenje baterije se vrši bez skidanja terminala izravno na automobilu, tako da baterija na punjaču nije spojena na transportni objekt.

Odajemo poštovanje onima koji pri punjenju baterije indikator napona na izlazima baterije može biti blizu 16 V. Danski indikator napona treba položiti ovisno o vrsti punjača koji se puni prilikom punjenja. Dodamo, to što paljenje paljenja i vađenje ključa iz brave ne znači da su svi priključci u autu otkucani. Sigurnosni kompleks ili signalizacija, glavni multimedijski dodatak, unutarnja rasvjeta i druga rješenja mogu se nadjačati ili prebaciti na način čišćenja.

Punjenje baterije bez punjenja, to zatvaranje može dovesti do toga da se visoki napon života primjenjuje previsoko na vrhu gospodarske zgrade. Rezultat je zvuk kvara takvih gospodarskih zgrada. Ako vaš automobil ima armature, oni se ne mogu previše rastegnuti nakon vimknennya zalyuvannya, napunite bateriju bez da vidite da je stezaljka blokirana. Prije punjenja u bilo kojem trenutku potrebno je provjeriti je li "minus" terminal uključen.

Također, ne postoji način za popravak baterije s "pozitivnog" terminala. Clem minus na akumulatoru povezuje se s električnim krugom automobila uz pomoć izravne veze s karoserijom. Pokušaj prvo uključiti "plus" može imati zbroj zbroja. Nepovoljan kontakt ključa ili drugog alata s metalnim elementima karoserije/motora prouzročio je kratki spoj. Ova situacija se produžava u mirnim situacijama, ako se za dodatne tipke izvrši pozitivni prekidač za uklanjanje baterije kada se minus ne ukloni.

Ako je potrebno napuniti bateriju na hladnom, ili u punjenju bez prženja, tada se baterija može sigurno puniti u takvim umovima. Pod sat vremena punjenja baterija se zagrijava, temperatura struje na "bankama" bit će pozitivna. Pritom je potrebno bateriju zagrijati za punjenje, u tom slučaju, jer se elektrolit smrzava u sredini baterije i baterija je potpuno zasađena. Potrebno je puniti takvu bateriju strogo nakon činjenice da će se zamrznuti elektrolit napuniti.

Nama se na trenutak okrivljuje život kože, ako sebe stavimo kao važnu hranu.

Na primjer: "Akumulatori i baterije - što odabrati?".

Iako nismo htjeli, već smo prevarili hranu - pa baterije!

A. os: "Kako pravilno napuniti automobilski akumulator." Stop! Naša stranica nije o tse!

Khe-khe ... Hm ... Ah! Dakle, osovina vina, hrane!

Koliko sati je potrebno za punjenje baterije

Zbilja - "koliko sati puniti baterije" - jedna od najvažnijih namirnica za kožnu vreću baterija, za one koji trebaju ležati, koliko struje smrde da pohrane, a koliko smrde za dugo vremena bit će pracsyuvat (zato se vještine ciklusa ""nabijaju" u).

Pitajte stručnjake kako napuniti baterije na način da mu produžite život.

Otzhe - os je napunjena na glavi napajanja - kao dugo vremena za punjenje baterija, tako da je smrad bio napunjen što je više moguće i nije se punio kada je bio?

Ja, recimo, koliko prstiju napuniti baterije različitog kapaciteta?

Ako imate punjač sa stalnim tokom punjenja, sat koji je potreban za punjenje uzima se u obzir na sljedeći način: kapacitet baterije, podijeljen s napunjenošću punjača (napunjenosti na samom produžetku) i pomnožen s posebnim faktorom od 1.4 (da biste napunili, morate stvoriti robota.

Sviđa mi se, bilo da je robot, dio energije koji prolazi iz topline). Na primjer…

Mayuchi baterija kapaciteta 2700mA * godina. , taj nastavak za punjač sa mlazom za punjenje 200 mA., sat punjenja na lageru
t=2700/200*1,4=19 godina

Zahtijeva majku za korištenje, koji je koeficijent ispravan za Ni (nikl) i Ni-MH (nikl-metal hidridne) baterije.

Pa, da se razumijemo, najlakši način bi bio napuniti baterije ljudi koji već imaju AA/AAA punjač baterija. Ako želite gušu i razmišljate kako se boriti, onda je vaš problem još jednostavniji.

Ako takvih ljudi nema, onda kupite svoj dodatak za punjač - "automatski" s takozvanim "Delta-V". Na granicama karakteristika navedenih na prilogu uklanjate automatsko punjenje bilo koje baterije, čiju vrstu podržava punjač.

Sve što trebate je umetnuti i napuniti bateriju.

U takvom trenutku snaga punjenja baterija jednostavno se "prebacuje na ramena" pametnog punjača.

Ako nema dovoljno informacija, pogledajte ostale članke naše stranice! Sve je u životu i baterijama!

Za punjenje sekundarnih baterija, možete koristiti kao dodatak za punjač, ​​tako i zgodno. Golovna - znati pravilno niknuti. Imam misao: samo tapkajte po zidu s dobrim baterijama, smrad će trajati još godinu dana. Ja sam u pravu. Ale ê y ínshí tsíkavi ta perevírení načine.

Načini punjenja vrhunske baterije u glavama kućanstva

Na ovaj način možete puniti baterije. Iz baterija je potrebno ukloniti ovratnik, nakon čega će se papalina djevojčice boriti u slučaju. Moguće je ubiti šilom s čiganskom glavom. Pripreme prije punjenja baterija se spuštaju u lonac s dobro posoljenom vodom. Dali su da se tava stavi na plin i da se baterije kuhaju netrivijalan sat. Nakon toga potrebno je baterije izvaditi iz vode, osušiti, dobro zamotati izolacijskom trakom. Zatim se, kao rezultat cijelog procesa, baterije pune i spremne za novi posao.

Također je moguće puniti sekundarne baterije, šilo ispod ruke. Otzhe, sa šilom je potrebno raditi dva po dva, na svim elementima života, naboj iz grafitnog smicanja. Dubina uboda zauzima približno ¾ visine baterije. U otrimani otvori potrebno je ukapati ili vodu, ili 10% klorovodične kiseline, ili nižu tablicu procjene. Nakon toga, kako se domovina kaplje do samog vrha, otvorite dobro da se začepi komadom životnog kruha ili glinom. Zvichayní baterije, napunjene u takvom rangu, zgrada će trajati još sat vremena.

Načini punjenja velike baterije uz pomoć posebnih gospodarskih zgrada

Danas su u prodaji dostupni posebni uređaji (prilozi), na primjer, Battery Wizard, uz pomoć kojih možete napuniti sekundarne baterije do 10 ili više puta. Puno ljudi vvazhayut tse dosit vídnim pridbannyam, yak dopustiti nadalí uštedjeti pristojnu svotu novčića.

Sekundarne baterije možete puniti uz pomoć posebnog punjača. Baterije treba staviti na priključke i staviti na punjenje. Kao što se baterije samo malo zagrijavaju, potrebno ih je izvaditi. Kako se baterije pregrijavaju, postaju vruće, punjač može postati neupotrebljiv, puknuti, a baterije - nabubriti. Probaj, zagrij baterije, možeš samo rukom.

Očito, moguće je ići u ruke tim amaterskim eksperimentima, ali još više, rijetko je, jer će situacija pomoći. Najbolje je koristiti posebne nastavke za punjenje odličnih baterija ili kupiti nove baterije.

Mereževa Bezpeka